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人间四月天，比亚迪仍被寒意笼罩。

据比亚迪2020年第一季度业绩预告显示，净利润为5000万～15000万元，同比下降79.99%～93.33%。比亚迪的盈利危机早在去年就初现端倪，而疫情加速了危机的进程。新能源汽车销量大幅萎缩，其他多元化业务难挑大任，在此背景下，比亚迪将突围的目光瞄向芯片赛道。

2020年4月14日，比亚迪发布公告，比亚迪微电子完成内部重组，更名为比亚迪半导体，拟引入战略投资者，并积极寻求于适当时机独立上市，“本次内部重组是对公司半导体业务的深度整合和聚焦，将使公司半导体业务在独立运营下获得更快发展。”

比亚迪微电子成立于2004年，是比亚迪股份有限公司100%控股的子公司。主要研发新能源车用IGBT 芯片，这种芯片可以转换与控制电能。更名后的比亚迪半导体，聚拢了母公司旗下芯片产业链，从而扩大了业务范围，涵盖智能IC芯片、光电芯片等。

比亚迪的意图跃然纸上：以新能源汽车芯片为主轴，工业、消费领域芯片为侧翼，全面参与芯片赛道的竞争，从国产替代的大趋势中分一杯羹，从而一举逆转业绩增长的颓势，寻找一线生机。

事实上，尽管当前创投资本趋于保守，但芯片领域受到的冲击较小，特别是在规模高达2000亿元的国家大基金二期带动下，“风”暂时停不下来。

看来，比亚迪想给资本市场讲个新故事，而比亚迪半导体期待的战略投资者令人遐想。

亟待新的业绩增长

实际上，比亚迪加码半导体有难言的苦衷。

近年来比亚迪的业绩不断滑坡，遭受外界的口诛笔伐也越来越多。……