摘 要：新版DFMEA已于2019年6月发布，其将测试手段分为通过测试、失效测试和老化测试三大类，此分类方法有别于常规的分类。鉴于此，探索和研究了三种测试方法的明确定义，指出这种分类方法的依据在于探测效果的不同，列举了典型的测试案例，有助于从业者更加有效地使用FMEA工具来进行技术风险控制。

关键词：风险管理;测试分类;探测度果;设计失效模式

0    引言

在全球化的市场环境中，产品质量的高低，不仅关系到产品的市场竞争能力，而且关系到企业的生存和发展，关系到企业的形象和信誉，因而质量保证体系是企业发展与成长之根本，这已经成为中国企业的共识。

ISO 9001质量保证体系的8.5.1节中提到，在产品的开发过程中，需要考虑开发的产品和服务的特性以及失败的潜在后果。针对汽车行业的IATF 16949质量体系，更是明确规定失效模式影响和分析（FMEA）为其五大核心工具之一。

业界比较认可的FMEA的定义是：在产品设计和过程设计的早期阶段，对产品以及构成产品的子系统、零件（或构成过程的各个工序）等进行分析，找出潜在的失效模式，分析其潜在的影响和发生的起因，从多个维度来评价和衡量风险程度，实施有针对性的改进，达到降低风险的目的。

一直以来，AIAG（美国汽车工业行动集团）和VDA（德国汽车工业联合会）都有不同的FMEA技术手册，这造成了供应链的重复培训和认证，导致了浪费。2019年6月，AIAG组织和VDA组织联合发布了新版的FMEA手册：AIAG VAD FMEA 2019年第1版。在新的手册中，用“七步法”结构化的方法，替代了AIAG原来的“头脑风暴法”，操作性更强，对失效模式的揭露更加全面。……