摘 要：以一种高速重载双联行星齿轮为例对其加工工艺进行探讨，该例中，双联大齿轮基准齿与双联齿轮轴基准齿的角向位置偏差要求不大于0.003°。

关键词：双联齿轮;角向位置偏差;加工工艺

0    引言

双联齿轮在齿轮箱中应用广泛，在一般的传动中，双联齿轮是不要求轮齿对中的。但本例为高速重载双联行星齿轮传动，具体结构形式如图1所示。

1    技术要求

（1）大齿轮参数：齿数147、模数6、压力角20°、齿轮精度GB/T 10095-4级;

齿轮轴参数：齿数45、模数8、压力角20°、齿轮精度GB/T 10095-4级。

（2）齿轮齿形面及齿根渗碳淬火，渗碳层深度1.8～2.3 mm，齿面硬度HRC58～62。

（3）大齿轮与齿轮轴基准齿的角向位置偏差不大于0.003°。

2    加工难点分析

（1）齿轮精度要求高，大齿轮和齿轮轴加工精度为GB/T 10095-4级。

（2）齿部需要进行渗碳热处理，齿轮材料为18CrNiMo7-6，渗碳热处理后变形大，齿面磨齿较难实现。

（3）齿轮轴必须在组合前进行磨齿，否则磨齿过程中大齿轮与磨齿砂轮有干涉。

（4）需要设计双联齿轮组合的定位装置，以确保装配中齿轮的角向定位精度。

（5）磨齿加工中怎么保证磨齿时的角向位置。

3    工艺分析

（1）针对齿轮精度要求高，选用国外高精度磨齿机进行磨齿加工，具体采用德国Gleason-Pfauter P1200磨齿机，加工精度可达到GB/T 10095-3级精度。

（2）对于轮齿渗碳淬火变形大，在滚齿时应考虑留合适的磨齿余量，以应对渗碳淬火产生的变形。同时要考虑到磨齿加工余量不能太大，否则齿面渗碳层深度磨齿后会减薄，使齿面硬度降低，影响齿轮质量。

（3）齿轮轴采用单件加工，组合前进行磨齿，组合后不再磨齿加工，避免磨齿砂轮与大齿轮磨齿时产生干涉。……