摘 要：接触网隔离开关是地铁运营过程中重要的电气设备，随着技术的发展，隔离开关柜也逐步应用到地铁供电系统中，相较于开关其有运行更稳定、易维护、运行环境好的优点。但作为一项新设备，其工作原理及故障经验也需要相关从业人员尽快掌握。现结合运营经验，详细介绍了德雷希尔隔离开关柜的电气原理，在此基础上分析了常见无法分合闸故障的查找思路，并分享了一起故障案例，旨在为地铁供电从业人员查找和处理开关柜设备故障提供思路。

关键词：广州地铁;接触网;德雷希尔隔离开关柜;分合闸故障

1    隔离开关柜电气原理分析

电动隔离开关柜通过当地/远方转换开关实现电调遥控和就地电动操作，当发出遥控指令后，通过隔离开关柜内部控制回路控制电机转动，实现隔离开关的分合闸操作。如图1所示，隔离开关柜内单台开关包含电源监测回路、合闸控制回路、合闸闭锁回路、分闸控制回路、分闸闭锁回路、电机超时回路、合闸主回路、分闸主回路、电机制动回路、合闸指示回路、分闸指示回路共11条电气回路，输入电源均为DC110 V。

1.1    电源监测回路

在直流输入电源两端接入中间继电器-J1，起到实时监测隔离开关控制回路和电机回路电压的作用。

1.2    合闸控制回路

分闸状态时，分闸接触器-K1A的61-62触点为导通状态，合闸限位开关-S1E的1-2触电为导通状态;当电调遥控给出合闸控制脉冲信号（-X1的7-8端子导通）或当地手动按下合闸按钮（-S4E的23-24端子导通）时，合闸接触器-K1E线圈得电，电机开始动作，带动隔离开关合闸。……