李佳师

近日，华为宣布将与一汽、上汽、广汽、北汽、东风集团、长安汽车、比亚迪、广汽集团等18家车企共同打造“5G汽车生态圈”。华为和汽车企业为什么要在这个时间点打造“5G汽车生态圈”？这个生态圈对智能网联汽车发展产生什么样的影响？事实上，目前围绕智能网联汽车有多个阵营，来自互联网、IT、汽车等公司都在不断围绕自己资源、自身技术组建各种“汽车生态圈子”，核心目标是加速智能网联汽车的落地。在通向智能汽车这个万亿级市场的道路上，哪个阵营能够最先找到落地的钥匙，我们等待时间给出答案。

为什么能“组团”？

华为和18家汽车企业所属的通信行业和汽车行业，在智能网联汽车没有到来之前，本该是“井水”不犯“河水”的。他们为什么能在一起组建“5G汽车生态圈”？

一方面，5G将赋能智能网联汽车。“尤其是在中国已确立自动驾驶将走‘车路协同的技术路线之后，网络对于自动驾驶来说就非常重要了。”赛迪顾问汽车产业研究中心总经理鹿文亮在接受《中国电子报》记者采访时表示，5G的落地将为自动驾驶产业发展奠定网络基础。

5G能够为自动驾驶带来的好处之一是安全。地平线创始人、CEO余凯在5-17世界电信日前夕接受《中国电子报》记者采访时表示，自动驾驶在安全方面主要通过两个途径实现，第一个是单车智能，即通过车安装传感器以及处理器、软件，让车自主判断车周边的交通情况，自主决策，进行控制和规避。第二个是独立的冗余系统。……