方海华

（上海轨道交通设备发展有限公司，上海 200245）

对于地铁接触网而言，在对其进行故障的分析与处理时，需要通过对相关实际情况的准确分析与判断，在对其管控效率进行提升的同时，确保其所选用测距方法的科学性，以采取最为高效的方法进行地铁接触网的故障测距，从而提升地铁运行的安全性，避免安全隐患的出现，保障居民的安全出行。

1 地铁接触网故障测距装置的构成

在实际应用的过程中，一个完整的行波测距装置通常需要具备有多种功能，比如，配备有供用户进行选择的多种启动方式；能够在发生异常时出发信号的自检功能；可以在停电时，对以采集数据进行保存的能力；自动显示故障测距结果；通讯功能；远程数据交换功能；必要的防静电以及电磁干扰功能等，并且其自身还要具备相应的精确性、适用性以及便捷性。同时，一般的地铁接触网故障测距装置主要有行波数据采集系统、通信网络、行波后台综合分析系统以及远程维护系统组成，而其每个主组成部分的主要功能如下。

（1）行波数据采集系统。其作为地铁接触网故障测距装置的主要构成部分，是由电流传感器、低速板、高速板、主板、电源开关等设备所构成的。而行波数据采取系统在运行的过程中，可以通过电流传感器来对二侧的电流信号进行转换，并使其成为板所需要的电压信号；低速板则可以用于对故障的发生进行判断，并对板与高速板进行触发；……