张兵兵 卢伟晓

（济南轨道交通集团有限公司，山东济南 250000）

随着济南轨道交通建设进入了快车道，城市核心区的地下空间开发项目越来越多，在轨道交通周边进行大规模的基坑开挖在所难免[1-2]。目前济南市邻近轨道交通大型基坑可供参考项目较少，本文通过数值分析方法，重点研究了邻近轨道交通基坑项目施工影响，为后期类似工程建设提供技术支撑。

1 工程概况

济南市中央商务区南部能源中心项目（以下简称南部能源站）位于历下区华阳路以东中央商务区东西向绿轴西端（1-31地块地下），华阳路以东、纵二路以西、横七路以北、新泺大街以南地块。场地内目前现状为空地，毗邻在建的济南市轨道交通CBD预留地下车站及地下区间工程。

南部能源站占地面积约5603m2，总建筑面积约13680.9m2。南部能源站项目的基坑总面积5603m2，基坑开挖深度为14.75~19.1m。西侧邻近待建的地铁出入口结构（最近处围护桩距地铁结构水平净距2.66m），围护结构采用单排800mm直径钻孔灌注桩，桩间距1500mm，有效桩长19m，设置两道混凝土内支撑，回筑阶段利用负二层夹层板及楼板进行换撑；南侧邻近待建的地铁附属风亭结构（最近处围护桩距地铁结构水平净距0.67m），围护结构采用单排800mm直径钻孔灌注桩，桩间距1500mm，有效桩长19m，设置两道混凝土内支撑，回筑阶段利用负二层夹层板及楼板进行换撑；南侧邻近地铁区间结构（最近处围护桩距地铁结构水平净距3.66m），围护结构采用单排800mm直径钻孔灌注桩，桩间距1500mm，有效桩长14m，混凝土面层+锚杆支护。……