徐祥真

现代交通系统中，公路占据着重要的地位，为了保障公路交通的安全性，对桥梁的检测进行质量控制十分重要。检测人员在对公路桥梁进行检测的过程中，要应用新的科技手段，合理地使用检测技术，以便有效控制公路桥梁工程的质量。

为了满足我国社会发展进程的基本需求，我国公路桥梁工程项目的建设规模正在一步步扩大，因此，为了维护公路交通的安全，保障公路对提升经济效益的作用，必须重视公共桥梁工程的建设质量。公路桥梁检测工作是避免其公路桥梁出现质量问题的有力举措，可以降低其在后期使用过程中出现安全隐患的概率。在实际的检测工作中，感应检测技术、静载及动载试验检测技术、射线监测技术等均是常用技术，同时，施工单位、监理单位、第三方检测单位、相关政府部门均要在公路桥梁施工、运营阶段进行质量控制，以全面提升公路桥梁的检测质量，维护我国公路交通的安全性，避免事故发生。

一、公路桥梁检测技术的重要性

公路桥梁建设是公路交通工程的重点环节之一，提高路桥检测技术的精准度可以保证公路工程建设的质量。因此，公路桥梁检测技术十分重要，主要表现在以下方面：其一，可以保证路桥工程的质量。在实际生活中，部分路桥工程的施工质量未达标准，安全事故频发，这会造成重大的人员伤亡以及财产损失，不利于我国的城市化建设。使用各项检测技术对路桥工程进行严格的检测，可以保证施工顺利进行，延长路桥的使用寿命，加强运营过程中的安全性。其二，可以节约施工成本。对路桥进行有效的检测，需要引进专业的人才、先进的技术及设备，要严格按照施工程序进行检查，保障工程能在预定好的时间内交工，同时保证工程的质量。对检测的各个环节进行严格的把关，可以在保证质量的前提下提高施工的速度，能节约工程建设的成本，从而提高经济效益。其三，可以提高社会经济效益。在路桥施工、运营的过程中使用各项检测技术对其各个部位进行检测，可以提高工程的建设效率。现阶段我国加强基础设施建设，路桥工程数量不断增多，规模不断扩大，提升工程的建设效率有利于提升整个社会的经济效益。

二、公路桥梁检测技术

1.感应检测技术

在现代公路桥梁设施的规划阶段，需要通过电子感应技术对结构性病害进行综合检测，使路桥检测操作实现一体化。传统公路监测平台存在不足之处，在路桥检测工作中引用电子感应技术，路桥的结构可以通过智能感应器进行全程跟踪，这使得检测单位对路桥设施的感应能力大大增强，对维持路桥设施改造性能有积极的意义。若是原有的路桥结构存在问题，将控制中心通过智能设施进行控制，可以保证桥梁检测结构具有稳定性。感应检测技术的应用范围十分广，检测桥梁物理量会应用到感应门，其种类繁多。比如，测量桥梁翼墙的位移时，会用到位移传感器测量混凝土的离子含量、导电率、钢筋的锈蚀情况时，会在桥梁梁体内部埋藏小型感应装置；在测量桥梁钢筋断裂导致的应力波时，会使用到加速计。以上感应设施结构简单、性能稳定、价格低廉，可以在建设桥梁、检测桥梁中广泛使用。

2.静载、动载试验检测技术

静载试验检测技术指的是将主要工作目标定为检测，以此来获取需要的决策性参数。公路桥梁是一个完整性强的整体，但在实际的检测工作中，难免会遗漏某些部分，影响检测的质量。针对此情况，检测人员需要根据检测到的结果对后续具体的检测位置进行确定，以便获取到相应的检测数据。在实际的检测工作中，检测人员需要对所检测的重点进行掌控，以便保证检测数据的真实性、精确性。在对桥梁的角度进行全面的检测、检定时，检测人员需要需要对检测桥梁上部的主要受力结构的具体状态进行测定，因此检测的重点在于桥梁的具体受力状况以及其在正常使用状态下的各项参数。检测人员可以使用控制界面对桥梁具体的应力应变位置进行设置，并对其具体受力情况进行检测。有效开展路桥检测工作，不仅要保持系统性，还要注重空间范围，检测人员需要细心、耐心地对路桥进行检测，保证各项工作有条不紊地展开。动载试验检测技术指的是对桥梁某一个部位施加不同程度的振动，然后通过产生的信号获取具体的参数，由此可以推出桥梁的振动频率，有利于检测人员对桥梁的具体状态进行了解。总之，动态试验检测技术可以将桥梁动载情况状态真实地反映出来，是一种常规的检测方法。

3.射线监测技术

就目前的桥梁检测技术发展来看，射线监测技术较为先进，将此技术应用于公路桥梁的检测工作中，当路桥出现裂缝时，会发出不一样的红外线，这可以及时对路桥的安全性作出预警，提示检测人员路桥已经出现了较为严重的缝隙、损伤。使用射线监测技术，检测人员可以对路桥进行全方位的检测，不过此技术会对人体造成一定的损伤，因此，检测人员需要做好防护措施。路桥每一处的位置会有不一样的结构，每个部位的受力情况也不一致，这导致每个部位在受损情况下的特点也不同。所以，检测人员在分析路桥不同位置的损伤情况时，要先找打损伤的原因，有针对性地从受损部位的结构入手，进行改进、预防，避免损伤情况再次出现。

4.红外线像仪检测技术及雷达技术

不同的物体不同的温度，在公路桥梁的检测工作中使用红外线像仪检测技术，可以获取到桥梁的温度图。桥梁较薄，其在相同的条件下比其他物体升温较快，能被红外线像仪检测出来形成热点，从而显示于温度图上，以此可以对桥面的温度分布有所了解，推测出混凝土的表面状态以及内部结构。红外线像仪设备轻便，响应快速、实时、稳定，检测人员使用其对路桥进行远距离检测。雷达技术是公路桥梁自检手段之一，其原理是将高频的电子脉冲波送入地下，在此过程中，电磁脉冲波会遇到不同的介质，一部分脉冲波能量会在地上形成反射，检测人员可以根据发射波的波幅获得桥梁的裂缝情况以及混凝土的损害程度，从而对该段桥梁缺陷区域的实际情况进行分析。

三、公路桥梁检测质量控制

1.公路桥梁施工阶段检测质量控制

随着我国经济实力不断提升，为了满足经济发展的需要，我国的公路建设不断加强，但在实际的建设过程中，受工期等情况的影响，有的建设单位为了能在预定好的期限内完成工程，会不重视工程结构原材料的质量检测及施工过程中的质量管控工作，这在无形中降低了工程的质量。所以，建设单位的管理人员要对原材料及施工过程中的质量问题加强检测。在公路的施工阶段，检测工作主要包括三个部分：其一，施工单位、监理单位需要进行严格的内部自检工作。其二，第三方检测单位抽检原材料以及施工过程中的实体工程。其三，相关政府部门的管理人员要做好监督工作。这三项检测工作中，公路桥梁工程质量控制好坏的前提是施工单位及监理单位的自检工作，指导工程建设中不可缺少的环节是第三方检测单位的抽检工作。因此，为了保证路桥的施工质量，施工单位及监理单位要做好内部工作，完善检测制度，不断提升单位的检测水平，同时可以建立、健全管理制度，通过引进思想积极、专业能力过硬的技术人员，对设备进行改进，建立专业的工地检测实验室，提高检测效率。各个检测单位要采用动态监测制度对公路桥梁建设过程中的重点工程及特殊结构进行重点监控，全方面检测相关参数，这样既可以保证施工顺利进行，还能对工程的实施进行有效的指导，能在保证工程质量的同时节约工程造价。

2.公路桥梁运营阶段的检测质量控制

在公路桥梁的运营阶段，养护检测主要包括两方面，分别为确定养护等级、采取何种检测手段。管养公路的单位在日常中要加强对检测工作的重视，每一座路桥的运营状况需要进行系统的整理，对桥梁的养护目标进行清楚的划分，以便养护工作达到最佳的效果。若是路桥出现异常情况，管养单位需要立即邀请具有相关资质的检测单位系统地检测路桥，找出问题所在，给予针对性的质量控制措施，促使路桥以最佳的状态持续运营下去。常规的路桥养护措施为定期对其外观进行检测，通过通过先关的设备检测其结构，对其技术状况进行评定。所以，检测技术人员水平的高低以及检测设备的性能是影响路桥运营阶段检测技术效率的主要因素，为了提高检测的效率，相关单位要加强对技术人员的教育、培训，促使其全面掌握检测知识及技术，同时引进最先进的检测设备，保证检测的顺利、有效进行。

四、结语

总之，使用公路桥梁工程试验检测技术，可以保障我国公路桥梁工程质量，有利于维护公共交通安全，提高公路桥梁的使用寿命，保证人民的出行安全，甚至可以促进我国经济发展。因此，检测单位要提高对公路桥梁工程试验检测技术的认识，从工程的自身特性出发，明确各项检测内容，使用各种措施进行质量控制，以提高公路桥梁工程试验检测技术水平，保证检测的质量。