孙全雨

摘 要：伴随着人们生活质量的逐步提高，人们在汽车这方面的要求也在逐步提高，因此其内外饰受到社会的普遍关注，如果汽车厂商想要在当前激烈的市场竞争中长久生存并赢得消费者对汽车产品的喜爱，就必须从汽车的内饰件和外饰件入手，为做好当前汽车内外饰的工作，首先需要注重其结构设计，考量其中的各项元素，其次要实时调查消费群体对汽车内外饰的需求，最后在汽车内外饰设计及成型过程中引入更多的创新思想以此来进一步改进其设计工艺，满足市场需要。本文通过研究汽车内饰的相关理论，对当前汽车内外饰现状进行分析，对其成型工艺进行解读，希望有助于加深社会对于汽车内饰的了解。

关键词：汽车内外饰;结构设计;考虑因素;成型工艺

1 引言

汽车所涉及到的相关理论较多且技术含量较高。人们在购买汽车时，不仅仅是看中汽车的性能方面，还包括汽车内外饰的设计、用料以及成型工艺水平等。汽车的细节在于内外饰，它决定着汽车的品质和品位。而且需要对其进行科学的结构设计，分析当前社会的实际需求，因为内外饰的设计水平、成型工艺水平对顾客的购买欲望有着直接的影响[1]。随着中国汽车产业以及市场的快速发展，汽车内外饰不仅仅是起到装饰作用，而且其在安全、环保以及节能等方面也有着越来越重要的作用。

2 汽车内外饰结构设计考虑的因素

2.1 设计要以人为本满足社会的需求

汽车作为实际应用的产物，其最终目的是为了使人们的生活变得更加的便捷，汽车制造出来必须满足社会的实际需求，使整个社会的生产效率得以更好的保证。为提供更为优质的乘车服务，所以，内饰的设计要以保证人们的人身安全为前提。汽车内外饰的原材料一般为皮革、纤维、塑料，其中皮革是最为主要的原材料，尤其是需要与乘车人接触的材料，一般都选用皮革。汽车内饰设计要充分体现人性化设计的原则，应用当前先进的工艺，使整体的内部设计更加合理化[2]。为了使汽车内饰拥有更长的寿命，还会使用到诸如不锈钢、玻璃等原材料。

2.2 设计要满足汽车刚度适中的需求

汽车作为一项机械，其刚性必须得到一定程度的保障。刚度是汽车使用过程中重要的安全保障。在对内外饰结构进行设计的期间，要保证汽车刚度适中的原则，而为了保证汽车的刚性需求，在汽车内外饰的设计时便需要进行考虑。既要保证汽车的使用性能，更要注意汽车刚度过大，对行人造成的危害。通过对当前汽车内外饰以及材料的分析，汽车的刚性需求可以通过以下两个方面进行保障汽车的刚性，驾驶员的安全才可以得到保障，当发生意外事故时，驾驶员的生命安全才可以得到保护。

2.3 设计要适合汽车外壁薄厚程度

为保证汽车驾驶过程中整体的平衡性，需要统一设计汽车车壁的厚度。在进行汽车内外饰结构设计时，要严格按照汽车制造的相关工艺流程进行作业。车壁是汽车的重要外饰之一，不仅仅需要较高的科学性质，同时需要一定程度的美观性。以此来保证汽车外壁薄厚均匀的原则，合理有序对汽车的内外饰结构进行设计。车壁不仅在厚度方面具有一定程度的标准，同时需要充足的韧性，这样才可以保证汽车驾驶的稳定性以及安全性。

3 汽车内外饰产品成型工艺

3.1 免喷涂高光无痕注塑工艺

随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的外观效果有了越来越高的要求。汽车内外饰颜色的搭配对于提高汽车形象有着重要作用，高光、哑光等效果的展示需要对汽车内外饰的塑料零件进行喷漆，为了使得汽车更为美观常需要对汽车内外饰进行颜色改造[3]。但由于喷漆工艺不环保等劣势很快便被设计者所淘汰，喷漆的饰品不光成本高，而且对环境也会造成污染。取而代之的是成本较低，且可以有效减少喷涂涂料对生态环境影响的免喷涂高光无痕注塑工艺。喷漆材料不可回收利用，所以采用免喷涂高光无痕注塑工艺，可以降低喷漆的面积，减少对环境的污染，无论是从环保方面还是效果呈现方面，免喷涂高光无痕注塑工艺都能够以独特的优势占据设计者及用户的内心。

3.2 微发泡注塑成型工艺

微发泡注塑成型工艺是近些年来汽车行业发现的一种新的工艺技术。随着人们对汽车的要求逐渐提高，设计人员在设计汽车内饰和外饰时需要使用各种高精度的汽车内饰和外饰件。此项工艺可以减少内外装饰品的成型时间，并且降低内外饰品的重量。微发泡注塑成型工艺在突破更多传统注塑局限的前提下能够很好地满足高精度的注塑要求，这项工艺主要是通过膨胀的气泡去填充部件，然后在低压环境下成型。同时微发泡注塑成型工艺能够将误差范围控制在一定范围之内，同时还提高了产品的成型率，对于汽车内外饰件的成型过程中发生翘曲和变形状况也能有效应对[4]。通常情况下微发泡成型工艺在生产过程中主要采用的材料是树脂和尼龙材料。

4 结束语

近年来，我国经济的飞速发展也使得中国的汽车产业发生着翻天覆地的变化，其中汽车的内外饰件设计已经成为人民购买汽车时重点考虑的一个因素。随着时代的发展，人民物质文化水平得到了快速提升，對于出行的要求越来越高。汽车厂商为了谋求在此行业市场中的长久发展，就必须对汽车的内外饰件设计进行大胆的创新，并提高成型工艺水平。为了自身的方便考虑，很多人选择汽车作为自身的代步工具。经过长时间的发展，人们对于汽车的标准越来越好，不仅仅对汽车的硬件有着较高的要求，对于其内外饰的需求也在不断变化。

参考文献：

[1]崔许刚，陈绪强，康继超，李旭.浅谈汽车内外饰结构设计及成型工艺[J].汽车与驾驶维修（维修版），2020（03）：70-71.

[2]宋周平.汽车内外饰间隙段差问题分析及对策[J].价值工程，2019，38（30）：197-198.

[3]李旭，康继超，崔许刚，陈绪强，武丹丹.探讨汽车内外饰开发设计中的绿色概念[J].内燃机与配件，2020（03）：213-214.

[4]罗佳宇，谢伟强，李后乐，赵德刚，张卡迪.汽车内外饰材料光热老化分析[J].时代汽车，2019（14）：124-126.