彭纳 挛卉嫔

巴基斯坦北部的罕萨河谷被高山积雪融化后汇成的罕萨河一分为二，1933年，英国小说家希尔顿偶然在旅途中迷失闯入河谷，古堡、雪峰、杏花、河流，还有谷中千年不变的安宁，让作家误以为自己迷途在了“人间幻境”。回国后，他将“幻境”所见写成小说《消失的地平线》，轰动世界。希尔顿的无意闯入，第一次惊扰了罕萨千年的宁静。

如今，罕萨已成为著名的旅游景点。2019年8月，當记者走进峡谷，昔日宁静的河谷因成批到来的游客变得熙熙攘攘。游客用长枪短炮的镜头捕捉着罕萨河谷的全景，山丘对面的雪峰在流云中时隐时现，人们惊呼这宛如“天空之城”的一幕幕再现。

近些年，罕萨河谷旅客量逐年增加，在与当地星级酒店负责人的座谈中，我们了解到，这与喀喇昆仑公路有着密不可分的联系。“在喀喇昆仑公路开通前，河谷里的村民甚少与外界联系，过着与世隔绝的原始生活。”2013年，随着公路改扩建项目一期工程的完成，当地旅游业进入提速期，村民们的生活也随之改变，旅店、饭店、特色商品小店已成为当地经济发展的新业态，“公路的修建以及中巴经济走廊的建设，让我们村子有了新的发展机遇，接下来在完整旅游产业链的同时，我们也希望可以在教育、医疗领域和中国合作，给罕萨带来新的发展。”当地人的期盼溢于言表。

走出罕萨河谷，放眼整个中巴经济走廊，经过6年的建设，已收获早期项目多达22个，极大改善了巴基斯坦的基础设施。目前，走廊建设已进入第二阶段，双方正共同挖掘合作潜力，聚焦产业及社会民生合作。

2019年12月1日，两国合作再传捷报，《中华人民共和国政府和巴基斯坦伊斯兰共和国政府关于修订<自由贸易协定）的议定书》正式生效。《议定书》规定，中巴两国相互实施零关税产品的税目数比例将从此前的35%逐步增加至75%，双方也将对占各自税目数比例5%的其他产品实施20%幅度的部分降税。《议定书》生效后，巴基斯坦享受的零关税产品达1047项，纺织品、皮革、农产品、糖果等巴基斯坦特色产品将从中受益。

在走廊最南端的瓜达尔港，承载着货物的轮船缓缓靠向港口码头。2013年，中国海外港口控股有限公司（以下简称“中国港控”）来到这片黄沙覆盖的地区，开始了“拓荒”之旅。2017年，码头全面恢复运营，2018年1月29日，与之配套的瓜达尔自由区（南部区）正式开园，占地面积923公顷的自由区和码头将是瓜达尔这个小渔村向一座港口城市转型的实验性一步。

瓜达尔港所在的俾路支省虽然占巴基斯坦国土面积约43%，但其GDP却只占巴国的约3%，这片土地上的人们世世代代以渔业为生，几乎没有工业。而港口的发展依托的则是腹地经济的高度发达，这也是自由区开发的意义所在。

通过自由区吸引企业入驻瓜达尔，产生集群效应从而带动港口产业的运转是中国港控近几年的发力点，瓜达尔港自由区有限公司副总经理胡耀宗带领记者边参观园区边介绍：“我们的自由区拥有23年免税期、99年租赁权、100%外资所有，还包括园区内的一站式服务。”这些优势中，有的是别的自由区不具备的，为了给企业提供最大的方便，自由区把国内已经非常成熟的一站式服务带了过来，“如今，海关、联邦税务局、国家银行和俾路支商会已经在瓜港挂牌上班。未来，还将有更多的部门在这里办公，我们不敢保证入园企业最快几天办完手续，但却是尽最大努力减省企业落地办理的过程。”

以现代工业为代表的经济发展离不开电力供应，很长一段时间内电力短缺成为巴基斯坦发展的最大“瓶颈”，高昂电价也极大地影响着企业的生产效率、人民的生活质量。在旁遮普省境内卡洛特桥上游，巴基斯坦第五大水电站卡洛特水电站正在紧张建设中，按照工程进度，2020年3月，水电站将竣工发电。“这是走廊框架下的首个水电站项目，该水电站是吉拉姆河规划5个梯级电站的第4级，项目完成后，将每年为巴基斯坦提供32.1亿千瓦时的清洁能源，满足巴基斯坦300万人的用电需求。”中国电建水电七局卡洛特水电站项目部副总工程师何洲海向记者介绍道。此外，卡洛特水电站除了以发电为主，还兼有防洪、拦沙、改善下游航运条件和发展库区通航等综合效益。

巴基斯坦能源部长奥马尔·阿尤布·汗表示，卡洛特水电站建成后，不仅可以带来廉价的清洁能源，还能为当地民众创造更多的就业机会。

从基建到民生，“一带一路”倡议及中巴经济走廊建设正稳步推进，从更深层次来看，建设带来了区域经济活跃度的提升，以及其释放出来的巨大经济红利，而这正是可持续发展的基础和支撑。