劳姬缇

如果说智能社会还是一片沟壑纵横、气象万千的原始丛林——神秘，却也有着无数宝藏可待挖掘;那么边缘计算或许就是那根通向未来的“导盲杖”。

经常网上冲浪的朋友想必知道，如今不少城市的公共交通都开始逐步接纳导盲犬。一组流传很广的数据是，截至2017年，国内导盲犬的数量仅为116只，比大熊猫还稀少，而需要导盲犬服务的盲人却多达800万人左右。

选育、培训、实习、上岗等一系列的高难度与高成本，决定了导盲犬是盲人出行方式的“奢侈品”。最近，土耳其的一位盲人Kür?at Ceylan，基于Arm的最新处理器和NPU（嵌入式神经网络处理器），打造出AI（人工智能）盲杖。这一盲杖的出现或许能够为更多视障者打开一扇窗。

媲美导盲犬有难度

想要解答AI盲杖能否帮助盲人顺利出行这个问题，我们不妨以导盲犬的几个重要工作能力来推测一番。

首先，导盲犬需要准确识别障碍物。这既包括躲避路上的大坑、汽车、行人、栏杆等，还要识别红绿灯等关键路况信息，以达到让盲人顺利出行的目的。基于机器视觉+摄像头+感测器的AI系统，检测环境障碍并不难。因此在AI盲杖中，Kür?at Ceylan就将地图导航、障碍物检测算法、LED警示灯、麦克风等植入到了传统的导盲杖中，通过超声波检测器，顺利感应到160厘米高的障碍物。

同时，导盲犬还需要引领盲人安全地躲避障碍。正在执行任务的导盲犬会身穿带着拉杆的小背心，引导主人适当地行走或停止。而且，导盲犬还会自己依据实时信息做出判断，有时甚至会“智性违抗”，当发现前进的命令会出现不安全的情况，就算主人要求继续走，它们也会拒绝服从。……