李文彬

摘 要 文章以烧结环冷机跑偏原因与挑战对策为研究对象，首先简单介绍了烧结环冷机的工作原理，随后分析了烧结环冷机的故障现象，并对背后故障跑偏原因进行了深入的分析，最后結合故障问题原因，提出了一些针对性的跑偏故障调整对策，以供参考。

关键词 烧结环冷机;跑偏原因;故障调整对策

前言

烧结环冷机是钢铁企业进行冷却烧结矿的设备，在实际运转过程中，经常会出现跑偏故障，如果故障现象比较严重，通常会导致整个台车出现脱轨或停机问题，从而对于烧结矿冷却工作开展带来严重的影响。基于此，有必要对烧结环冷机跑偏原因进行探讨分析，并提出一些针对性的调整对策，从而推动钢铁企业生产实现稳定顺利发展。

1烧结环冷机工作原理，

在实际钢铁生产过程中，烧结环冷机是一项非常重要的设备，该设备主要由两部分组成：一是烧结机，二是环冷机，烧结机内时烧结后的尾矿，温度比较高，这些尾矿会先经过烧结机单齿辊破碎，然后进入给料槽之中，给料槽会将这些灼热破碎的尾矿均匀洒在环冷机的台车之上进行冷却。在环冷机下方连接有鼓风机，鼓风机会吹入冷气，有效降低烧结矿热量，此时台车会回到卸料区，待烧结矿冷却完毕后，统一将其运输至排料漏斗中，完成钢铁尾矿的烧结冷却过程。而在上述工作过程中，受种种因素的影响，环冷机会出现跑偏现象，由于环冷机受自身结构影响，无法进行跑偏调整结构设置，因此需要深入分许跑偏原因，并做出针对性的调整，才能更好地推动烧结环冷机顺利运行[1]。

2烧结环冷机跑偏故障现象及原因分析

2.1 故障现象分析

环冷机在出现跑偏故障后，通常在内、外侧，旋转框架会对内、外挡轮带来一定的挤压，从而严重磨损内、外挡轮，或者直接导致内外挡轮损坏，无法正常转动，此时环冷机在运转方面从原本的滚动摩擦变成滑动摩擦，摩擦力变大，环冷机驱动力压力相应也会增加，导致驱动轮出现过负荷现象引发停机故障问题。滑动摩擦还会导致内圈侧轮温度异常升高，还会产生大量粉尘，从而对于抢修工作开展带来了不利影响。

2.2 故障原因分析

烧结环冷机跑偏故障原因一般分为以下几种：

一是环冷机台车运行的水平轨道半径出现了严重的偏差，导致在内外部轨道之间，没有形成一个标准的圆形，从而引发烧结换环冷机出现偏差问题。

二是内外环形水平轨道标高不一致，存在一端高一端低的现象，导致台车运行不平衡，出现偏差问题。

三是环冷机回装框架出现了严重的变形问题。台车运行的主要依托便是回装框架，如果该框架出现了严重的变形，那么会台车轨迹出现异常变化，而在未变形区域，台车轨迹正常，如果不正常轨迹与正常轨迹相差过大，变形区域台车会挤压内外轨道平面，从而引发偏差故障问题。

四是摩擦轮出现了严重的偏差。环冷机台车在实际运动时，主要依靠摩擦轮带动摩擦板来实现。在正常情况下，摩擦板在与摩擦轮在该处的切线与摩擦轮轴线垂直，此时台车在进行回转运动时，通常会严重严格按照内外圈圆心进行，而一旦摩擦轮出现偏差，导致台车运动的实际圆心与固定的圆心出现偏差，最终会引发跑偏故障问题[2]。

3烧结环冷机跑偏调整对策

3.1 侧辊垫片拆除以及侧轨圆度的调整

烧结环冷机在实际运行过程中，如果发现回转框架的变形情况比较严重，在实际调整时，可以结合实际，减少或增加垫片，从而有效调整侧辊的间隙，尽量的进行纠偏。但在这种调整方式下，会使得垫片组厚度出现一些差异性。因此可以先测量侧辊的实际间隙，从而有效提升后续调整的准确性，在调整跑偏故障问题的过程中，通常将侧辊所有垫片组全部拆除，从而能够有效将台车运行偏差降至最低。

3.2 合理调整侧辊垫片组

在拆除垫片组后，应注意在开启烧结环冷机后，应空载运行一段时间，主要目的是回转框架快速适应新的情况，慢慢恢复至自由状态，然后再选择在每一侧辊中，添加一些垫片，垫片的厚度应控制在25mm;在进行垫片回填过程中，针对缝隙较大的侧辊，垫片可以采取手拉葫芦的方式进行填充，如果侧辊缝隙比较小。可以先借助千斤顶工具，经缝隙增大，然后再进行垫片的填充。值得注意的是，在完成垫片填充后，同样需要启动烧结环冷机，在空载运行一段时间后，观察侧辊情况，并对侧辊间隙进行测量。同时在烧结环冷机运行时，由于受自身工作原理影响，通常在内部会出现冷热交替现象，考虑到热胀冷缩带来的影响，在在烧结环冷机运行一段时间后，可以适当再增加垫片厚度，一般在8mm左右即可[3]。

3.3 做好回转框的加固

在正常情况下，烧结环冷机回转框架的行踪为正多边形，为避免后续运行出现变形问题，应提前进行加固，比如可在内外框架梁之上，焊接加强筋板，筋板应有着足够的强度，有效提升框架的稳定性。期间需要注意，还应选择正加强筋板，再进行焊接定位。通常在焊接完后的一两天，才能将回转框架固定角钢拆除，从而更好地保证回转框架焊接加固的稳定性。

3.4 内侧挡轮调整

在理想状态下，内挡轮与侧轨的间隙应为2～3mm， 当出现环冷机跑偏故障，会导致侧挡轮严重挤压侧轨，加重挡轮磨损，引发损坏问题。因此需要在挡轮对面二侧加2～6mm的垫子，针对磨损侧挡轮处，需要将垫子撤掉。框架通过侧挡轮垫片，能够有效进行整体圆度的调整，使得环冷机的跑偏故障问题得到有效的改善。此外，还应检查驱动部安装原始数据，定修中做好相应校验，通过调整驱动部框架，实现对角度的定位。

4结束语

综上所述，烧结环冷机在实际运作过程中，受种种因素的影响，容易出现跑偏故障问题，不仅会对正常钢铁生产带来不利影响，严重时还会出现停机问题。因此需要结合故障现象，深入了解故障原因，并提出一些针对性的跑偏调整对策，促使烧结环冷机实现稳定顺利运转。

参考文献

[1] 马钢.浅谈烧结环冷机跑偏原因分析与调整对策[J].微计算机信息，2017，（5）：52-53.

[2] 邹冬良.烧结环冷机跑偏原因分析及调整[J].设备管理与维修，2016，（7）：69-70.

[3] 邓志宏，高万良，东升.浅谈烧结环冷机的跑偏与调整[J].烧结球团，2016，（4）：20-23，33.