(北京物资学院 北京 101149)

当今的时代背景下，越来越多的地方高校都认识到，高校在教学和科研的主要职能下，还肩负着社会服务的职责，教学和科研是支撑社会服务的基础，社会服务也又反过来支持教学课科研，三者之间相辅相成，相互促进。

北京物资学院作为北京市属的一所以物流和流通为特色的地方高校，面临建设有特色的高水平应用大学的新任务和新形势，提出了“立地顶天”的发展思路，把教学科研和社会服务密切结合起来，建立了专门的对外合作平台和窗口进行社会服务和产学研合作机构——对外合作办公室，搭建了各种校内外产学研合作平台，经过不断的摸索改进，逐步形成了自己的特色合作模式。

一、基于平台的合作模式设计

学校有北京市大学科技园、中关村智慧物流产业技术研究院、中关村科技型企业创业孵化集聚区和中关村开放实验室这些产学研合作平台。这些平台资源使学校大学科技园成为以物流和流通为特色，以“互联网+”概念创新创业科技型企业集聚区，涵盖了智慧物流、文化传播、教育科技、电子商务等领域。为吸引更多创新资源集聚，大学科技园还将中关村科技园区通州园管理委员会等单位吸引入园，将园区打造成为通州区重要的高端产学研合作基地。

同时，学校高度重视与地方政府合作，构建了多种形式的地方合作平台。学校联络京东等50余家电商、物流、支付及软件开发企业，联合成立了中关村电子商务与现代物流产业联盟，在中关村管委会与北京市发改委、商务委、经信委的指导下，切实促进产业规模化发展,加快北京电子商务与物流产业集群的建立，带动全国电子商务与物流产业发展；学校与京冀曹妃甸协同发展示范区管委会合作建立了北京物资学院曹妃甸现代产业发展研究院，完成了教师的暑期实践活动，共同组办了京津冀协同创新共同体高峰论坛；学校与中关村科技园区管理委员会、北京市平谷区人民政府签署协同发展战略合作框架协议，成立北京物资学院平谷现代产业发展研究院，开展相关产学研合作活动；学校与北京市对口支援与经济合作办公室联合成立北京市支援合作研究培训中心，为赤峰、玉树、拉萨等地区提供物流、电子商务领域科研技术服务，开展各类培训，并被市教委专题会议作为先进典型做交流发言，成为市属高等院校先进示范单位。

二、基于企业合作的创新模式设计

学校不断创新余企业合作模式，开发了联合培养人才、开发企业自主参观点、大学科技园优势资源开发、企业家进课堂、与企业合作建立实验室和专业类论坛参与等创新模式。学校与北京宏远集团、中铁快运股份有限公司等近百家企业建立了人才培养领域的合作关系，形成了10个以上实践教学基地，建设了7个自主参观点，服务了超上万名学校师生。其中日通国际物流(中国)有限公司、京东集团等大型企业集团和企业合作日益深入，形成了新的定制学院、定制班等创新模式，构建了适应于企业需求的物流专业创新型人才培养模式，受到了广泛的社会关注。

学校还高度注重大学科技园优势资源的开发，形成校企合作的新载体。开发了北京物资学院大学科技园暑期集训营、“中物汇智杯”智慧物流创新设计大赛等一系列活动。活动以大学科技园园区企业中北京中物汇智科技有限公司为主要对象，结合企业实际运营提出创新类课题或者项目组建学生团队，企业负责人和技术人员加以具体的技术指导，在大学科技园内完成相关研究工作，提交相关解决方案给企业，实现专业知识和企业实践结合。学校还以大学科技园为依托，构建新的学生实践平台，累计投入100余万成立研究院冷链工程技术中心、农产品物流的智慧装备实验室等实践基地，为本科生提供实验实训场地，为研究生提供科研实践平台，为教师提供挂职锻炼机会。

三、基于有影响力智库的合作模式设计

学校高度重视教师科研能力整合，聚焦国家重大战略，搭建了城市副中心研究院、北京市物流专项调研小组、中国大运河智库联盟、城市智能物流研究院(雄安)等特色智库，集聚学校教师的科研成果，为社会提供智力支持服务。

学校聚焦城市副中心建设这一区域重大战略任务，成立了“城市副中心研究院”等专业平台进行专项服务，与区政协、科委、科协、商委、人社局等合作完成了六十余项专业技术服务，全面对接城市副中心各项建设工作，成为副中心建设的高端智库。

学校发挥以物流和流通为特色，积极服务首都四个中心建设，取得了一系列标志性成果。学校发挥物流学科优势，完成了北京市的物流专项规划，顺义区、朝阳区、通州区、平谷区等区域物流规划，成为首都物流领域建设的政治咨询基地，冷链物流等领域的研究成果获得北京市陈吉宁市长批示。同时为推动北京市物流产业发展，学校成立了北京市物流专项调研小组，主动服务首都物流产业发展。学校发挥流通领域的集成研究优势，聚焦商业转型等北京市重大战略，上交研究成果获得蔡奇书记亲自批示，获得市发改委的充分肯定，成为该领域的重要研究力量。

学校发挥区域优势，积极从事大运河领域的系统研究。学校为贯彻落实习近平总书记关于大运河文化带建设的指示批示精神，学校及在京有关政策咨询机构、大运河沿线相关高校成立大运河流域第一家新型智库联盟——“中国大运河智库联盟”，发起中国大运河智库论坛，召开“创新大运河文化带建设模式”专题研讨会，向中央有关部门和属地省(市)委、省(市)政府报送资政建议和专题资政报告，进而影响公共政策制定和大运河各项规划，持续释出“中国大运河智库联盟”的影响力和核心竞争力。

学校积极服务京津冀协同发展，并支持雄安新区建设发展。学校联合三地物流协会成立京津冀物流一体化研究中心，多次召开专业论坛；同时联合京东物流、南开大学、国家发改委综合运输研究所、北京交通大学等九家单位共同发起成立了城市智能物流研究院(雄安)，依托雄安新区进行城市物流系统规划等领域的研究，服务雄安新区智能物流和智能城市建设，为全球城市智能物流和现代物流体系建设提供示范。

四、结论

通过研究，学校得出了特色应用型高校的合作模式，形成了以对外合作办公室为基础的对外合作服务体系，加强了学校在物流和流通领域的传统优势，并形成了以区域物流系统规划、智慧物流技术研发等为特色的知名服务品牌，对地方高校的社会服务和产学研合作工作具有一定的借鉴意义。