殷浩洋，尹忠东

(华北电力大学电气与电子工程学院，北京 102206)

电力变压器是电网运行的关键设备，其工作状态的好坏直接决定电网能否安全可靠地运行。油浸式变压器运行时产生的损耗转化为热量[1]，引起变压器内部温升，如果不能有效地把热量散发出去就可能会出现过热，造成内部绝缘结材料性能恶化[2-3]。片式散热器是变压器的主流散热器，为了保障变压器的使用寿命和可靠性，片式散热器的设计通常存在一定的冗余度。但这也增加了变压器的体积、质量和占地面积，制约了变压器向高效、紧凑、轻量和廉价方向的发展。由于变压器结构复杂使得实验研究受到许多限制，而采用有限元仿真软件对其温度场和流场进行数值模拟分析，可以大大降低实验设计费用，缩短设计周期。为增强片式散热器的散热性能，国内外学者进行了大量的研究。文献[4]通过加装油泵将变压器油的体积流量由1.0×10-3m3/s提高至4.0×10-3m3/s，散热量提高了17%。文献[5]通过改变风机的个数及位置来改变片式散热器外部空气流场的强度和分布情况，提高散热能力22%。文献[6]采用Fluent模拟了换流变压器内部散热的热流耦合过程，研究了油浸纸板的放置位置对换流变压器的温度分布及热点位置的影响。文献[7]通过Maxwell仿真研究了为降低箱体涡流损耗而在箱体内壁敷设的磁性屏蔽材料产生的局部过热问题。

综上，中外学者的研究主要集中在增大变压器油的流速、空气的流速和片式散热器的散热面积上，而对于片式散热器涂覆的防腐涂层的导热率对其散热性能的影响却鲜有研究。……