林富玉

摘   要：伴随车辆的日益普及，随之而来的是复杂的停车问题、随处停放车辆，占用消防通道的现象较严重，潜在着一定的风险。针对这些存在的问题，尤为需要对便于管理的停车库进行探索，因此诞生了立体车库，有效解决了停车乱和管理难的问题，成为停车场发展的重要方向。

关键词：立体车库  发展策略  发展展望

中图分类号：U491.71                               文献标识码：A                       文章编号：1674-098X（2020）02（c）-0143-02

1  立体车库基本概述

第二次汽车工业革命之后出现了立体车库，1918年在美国芝加哥一家旅馆中诞生了世界第一座立体车库，至今走过了101年的历程[1]。改革开放后，我国汽车行业得到快速发展，车辆越加增多，日益普及，因此使得立体车库在我国开始得到应用推广。

20世纪80年代我国将立体车库引进来，以机械形式的停车设备而存在着，在80年代经过相关科研研究之后于90年代进入投入生产的阶段，这种停车设施开始得到大规模的生产，现阶段在北上广深这些地区的立体车库相关设备建设达到了日臻成熟的地步。从技术层面上来看对日本和国际标准做了积极的参考，各类型车辆停泊需求得到了满足，相关设施具备了出口实力。

2  立体车库发展现状

2.1 存在不成熟的技术发展问题

我国在20世纪80年代开始引进生产立体车库，是一种新出现的产业，但在技术水平上并不成熟，核心技术还没有掌握，相关产品在可靠性与高效性上还得不到保证。该种类车库作为一种特种设备有着庞大的体积，结构系统有着高度的冗余性，组成结构主要是钢，多种因素对施工质量具有重要影响。在多种载荷以及循环应力的影响下车库会遭到疲劳破坏的打击，对结构设计、仿真操作造成不良影响。传统收费和监控、管理系统是通过PLC控制器来操作运行的，在响应速度上很难与立体车库的存取要求相适应。

2.2 在成本回收上周期较长

与普通停车场相比立体车库在建设与维护管理成本上都要高出很多，受到复杂的技术条件影响，前期需要投入较大的建设成本。后期的设备维修保养需要专业人员来完成，需要花费很多的维护成本。所以相关管理运营单位会通过停车费的提高使成本回收期得以缩短，通常来说传统的停车场有着简单的操作流程，不需要太长时间的排队等候，也有着更低的收费，所以人们更愿意选择这样的停车场，使得一些闲置的立体车库得不到有效的应用。

2.3 存在不健全的标准体系问题

为促进立体车库得到快速的发展，国家在税收优惠、财政补贴层面上制定了相关政策，但在制定国家标准上显得有些滞后，这造成项目报建的难度加大。现阶段该行业的规范还不够健全，在参与各方行为的约束力不够，存在较低的准入门槛，也存在混乱的市场秩序。目前国内100多家企业从事相关的研发工作，核心技术大多数以国外专利为主，存在较弱的自主研发能力。每家企业所制造的立体车库、功能部件质量不一，对行业发展造成了制约。

3  立体车库发展战略

3.1 对结构设计加以优化

将质量水平提高上去，在结构设计与钢结构的安装、以及在控制系统的开发上加大力度，在结构设计上对载荷的计算、校核做出动态化的分析，在载荷计算、仿真上对车载板进行优化，使執行和控制系统精度更高，更稳定[2]。在安装钢结构时应该对施工单位资质进行审查，对采购的材料加以规范，开展规范的焊接工作，以图纸作为施工的参考，使安装精度得到保证。通过相关处理器与逻辑器来实现综合化的控制，开展数字和逻辑运算操作，促进车库可靠的运行与存取效率的提高。

3.2 对盈利模式加以创新

促进智能化的立体车库发展，紧密联系停车收费和安全监控、车位定位和车辆管理这些系统，使无人化形式的管理能够实现，由有着较高的专业水平的第三方负责维护车库，使管理成本能够降低。对“互联网+车库”这种业务加以发展，结合信息技术和立体车库，对支付和监控等软件进行研发，促进智能化停车的实现。增加在清洗和保养等方面的柔性化服务，对盈利模式加以创新。借助社区活动和媒体报道等形式来宣传立体车库，使公众对此更加认可。

3.3 加强顶层设计

为促进该行业的发展，政府要对顶层设计问题重视起来，对相关政策进行制定，并落实到位，做好统筹规划、监督管理工作。对财政补贴、税收优惠相关政策加快出台，对企业实现科技创新予以鼓励[3]。加强校方和企业之间的合作，促进生产和教学的融合，通过校方和企业的合作对技术团队加以建立，对和立体车库有关的课题进行研究。对国际交流合作进行深化，对该行业发达国家的先进经验进行学习，引进跨国公司，对研发机构加以设立。加快在该行业与部门标准的建设，对审批程序加以简化。对行业规范加以制定，对检验试验这种平台加以搭建，对产品及其工艺加以规范。对产业链加以完善，对“产品+运营”布局加以打造。

4  立体车库发展方向

4.1 技术日益成熟

可靠的立体车库、成熟的技术、突发状况的有效应对是这种车库快速发展的有利条件，如某个位置火灾发生了，驾驶员没有根据规定要求将车窗关闭，或者是没有将手刹拉上，如果控制系统发生了故障，造成不方便取车等问题，这些问题都要考虑到。在选择地面停车、立体形式的车库时只有后者更安全便捷和更实惠时才会得到发展。

4.2 空间利用率与工作效率大为提高

对空间利用率、存取车的效率进行积极的提高，与平面形式的停车场相比立体车库有着突出的空间利用优势，而且空间还可以提升，并可以积极应用工业仓储这项技术。在存取车过程中，在确保车库的可靠性和稳定性时又要将时间缩短，这是一个难题。现阶段立体车库使用的控制系统为PLC系统，但是系统运行速度是有限的，车库需求是得不到满足的，这对存取车效率产生了影响，对此通过DSP外扩CPLD来尝试解决。

4.3 日趋智能化

智能化是立体车库一个发展趋势，现阶段工业发展日趋自动化和智能化的特点，智能化为民生问题的改善發挥了重要作用，因此立体车库也向着智能化的方向发展。紧密结合车库各个系统，配上专家系统对数据进行分析，在存车中的车辆驶入到取车中的车辆驶出这个过程体现出自动化的特点。在车库内出入口有很多，并设置自助服务机，以此缴纳停车费，查询车位，使全自动和智能化的无人管理能够得以实现。

4.4 加大宣传推广力度

立体车库是一种新兴的产物，人们还不够了解，一些收费是很高的，停车和取车的步骤有些繁琐，想尝试的想法淡薄，又有些顾虑胆怯。对此要存取机制加以完善，开展宣传讲解工作，使车主对立体车库的用途更加认可。在停车问题严重的地区建造立体车库，为人们在日常生活中停放车辆提供方便。

5  结语

立体车库成为停车场发展的一种趋势，越加向着智能化的方向发展，功能将会越来越多，服务越加便捷，在当前交通拥挤的环境下这种形式的车库将会越加受到欢迎，将会为停车问题的解决发挥重要作用。在此基础上相关生产制造企业应提高技术水平，生产出更多满足现实需求的产品，管理运营单位也要加强对车库的管理，推出便捷化服务，满足人们的停车需求，方便对车辆的管理。

参考文献

[1] 佟静.无避让式立体车库机械结构设计优化与控制系统研究[J].机械与电子，2019，37（11）：67-70，75.

[2] 付茂升.一种新型垂直循环机械式停车设备应用研究[J].中国设备工程，2019（21）：183-184.

[3] 查金水.多机多路径立体停车库系统研究与应用[J].起重运输机械，2019（13）：113-118.