电子战飞机海上作战航路计算方法研究∗
2020-06-11顾小港李仙茂甘厚吉高金龙
舰船电子工程 2020年3期
关键词:飞机
顾小港 李仙茂 甘厚吉 高金龙
(1.海军工程大学学员二大队5队 武汉 430033)(2.海军工程大学电子工程学院 武汉 430033)
1 引言
未来战争是高度信息化的战争,“非对称、非接触、非线性”是未来战争的主要特点,空袭尤其是远距离奔袭已成为主要战术手段,在海上作战中更占据着不可替代的位置[1]。在现代战争中,电子战飞机正发挥着越来越重要的作用。电子战飞机的干扰方式有伴随干扰和远距离支援干扰两种,但以伴随干扰为主要作战方式。伴随干扰一般用于电子战飞机在伴随突击兵力进入对方火力打击圈的情况下,对对方雷达实施有源压制干扰,掩护已方作战兵力实施武器打击[2~3]。本文主要研究了随队干扰和远距离支援干扰配合运用的方法,考虑到在对舰艇攻击完毕后转弯撤回时对方舰艇会处于己方干扰盲区内导致己方有被对方攻击的危险,故分两批次飞机相互配合来完成任务。第二批飞机次会在第一批次飞机转弯时对对方舰艇实施干扰以达到掩护第一批次飞机的目的,并通过仿真得出了第二批次飞机的最优飞行路线。
2 电子战飞机作战过程和队形
电子战飞机的作战过程分为抵近进攻、机动转弯和迅速撤回三个阶段。第一阶段,第一批次飞机向对方舰艇抵近飞行并发射导弹;第二阶段,第一批次飞机发射导弹后立即在第二批次飞机电子干扰的掩护下进行转弯撤离;最后阶段,第一批次飞机以最快的速度撤离。
电子战飞机在遂行随队干扰时,通常采用一架电子战飞机和两架对海战斗机相配合的组织形式,必要时还可加入一至两架担任空中掩护的战斗机,以应对对方可能派出的拦截机[5]。……
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