赵荣博

2020年3月，随着新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）在世界范围内持续蔓延，我国出口集装箱运输市场行情不容乐观，多条航线运价走低。3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为899.61点，较上月下跌3.3%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为890.96点，较上月下跌2.0%。

1 租船市场行情低迷

受疫情拖累，集装箱船舶租赁市场行情低迷，租赁价格普遍下行，后市不容乐观。据克拉克森统计，3月、2 750 TEU、4 400 TEU和6 800 TEU船型租赁价格分别较上月下跌9%、10%、7%和6%。

2 欧地航线运价走低

随着疫情扩散到欧洲，欧洲各国纷纷采取防控措施，导致生产供应链和企业生产经营受到严重冲击，进而对欧洲航线运输需求产生不利影响。市场研究机构Markit公布的数据显示：欧元区3月制造业采购经理人初值为44.8，创92个月以来的新低。由此可见，疫情导致欧洲经济面临重大风险。本期欧洲航线货量表现始终不理想，上海港船舶平均舱位利用率在85%左右，市场运价下行。地中海沿岸的西班牙和意大利均为疫情严重的欧洲国家，导致地中海航线市场行情明显下滑，上海港船舶平均舱位利用率在85%左右，市场运价走低。3月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为1 056.60点和1 231.43点，分别较上月下跌6.0%和6.5%。

3 北美市场面临压力

近期美国疫情发展迅猛，导致美国企业生产经营受到严重影响。美国劳工部公布的数据显示，3月21日当周美国首次申请失业救济人数达到328.3万人，创历史新高，远超市场预期。……