徐耀培

摘要：本文分析了造成DF4B型内燃机车水温高的主要原因，并提出了切实有效的判断处理方法以及新的静液压系统压力检测方法，并在机器运行中取得了良好效果。

关键词：水温高;静液压系统;安全阀

一、问题提出

独山子石化公司铁路运输公司配属4台DF4B型内燃机车，担当本务机承担着独山子石化公司大部分原料运入及化工产品运出工作。2019年9月的一天，牵引列车的一台DF4B型内燃机车突然发生水温高现象，乘务员观察水温达90℃，机车卸载。乘务员迅速进入冷却室检查故障原因，初步检查后未发现异常现象，待水温下降后，提手柄继续运行。

二、危害

这种故障若不能及时发现处理，影响机车正常运用，耽误列车正点运行，甚至会造成运缓事故。因此必须引起高度重视，防止此类事件的发生。

三、故障原因分析

（一）静液压系统的工作原理

在东方4型内燃机车上，冷却风扇的驱动采用了静液压传动技术。静液压马达通过温度控制阀的自动控制，使冷却风扇的转速实现无级变速。当柴油机运转时，通过静液压变速箱带动静液压泵，将工作油送至静液压马达，从而带动冷却风扇工作，高压工作油释放能量后又通过回油管路返回静液压油箱。

当柴油机油水温度分别低于规定温度时，并联在静液压马达管路中的温控阀处于开启状态，静液压泵泵出的工作油从此阀经旁通回油管路流回油箱。此时，高压油路建立不起油压，冷却风扇不能转动。……