蒋越，莫时旭，2，郑艳，2，韩涛

(1.桂林理工大学 土木与建筑工程学院，广西 桂林 541004；2.广西岩土力学与工程重点实验室，广西 桂林 541004)

0 引 言

钢箱-混凝土组合连续梁是钢箱梁与混凝土翼板通过剪力连接件连接在一起，并协同工作的一种新型梁，可以充分发挥钢梁受拉性能和混凝土板受压强度的优势，其整体受力性能要明显优于二者受力性能的简单叠加。钢箱-混凝土组合连续梁承载力高、截面高度小、整体稳定性好，因此，在国内外得到广泛的应用与研究。在荷载作用下，钢箱梁与混凝土板打破整体的变形协调限制，产生轴向剪力，从而使组合梁存在相对滑移。

钢箱-混凝土组合连续梁界面与连接件的分析属于接触非线性问题，是研究组合连续梁相对滑移的关键，国内外学者均对此进行了大量研究。A Morassi等[1]通过4根钢-混凝土组合的自振模态试验发现，组合梁的自振特性与抗剪连接件的损伤之间有极大的关系；CHEN S M[2]通过试验研究发现，连续组合梁的滑移与材料有关，进一步编写了连续组合梁材料非线性的程序；J.G.Ollgaard等[3]对栓钉的抗剪承载能力进行了深入研究，建立的栓钉抗剪连接模型被各国规范采用；石卫华等[4]对栓钉抗剪连接件的承载能力进行了可靠度分析，并提出栓钉抗剪连接承载能力的修正公式；杨勇等[5]分析了端部混凝土对单孔连接件极限承载力的贡献，并提出连接件抗剪承载能力的计算模型；王景全等[6]通过简支钢-混凝土组合梁的静力加载试验，得出了截面滑移对组合梁的力学性能的影响。……