马绍益

(华北电力大学经济与管理学院 北京 102206)

一、引言

我国的中部地区作为全国重要的粮食生产基地，拥有丰富的农产品资源，在2016年国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》中提出要将中部地区定位为全国现代农业发展核心区。但是该区域的农产品一部分用来满足当地居民消费，剩余的很大部分农产品都要进入流通环节以满足全国各地的需求[1]。因此，对区域农产品的物流系统提出了更高的要求。

目前，对于农产品的物流能力的研究，主要是评价方法的选择、评级体系的建立等等。董红艳(2015)利用熵权灰色关联法分析了2004年-2013年山西省农产品的物流能力[2]。张玉竹(2019)利用主成分聚类分析法研究了山东省17个城市的农产品物流能力[3]。吴春尚(2017)等人应用因子分析模型对广东省21个地级市农产品物流能力进行评价，发现广东省区域农产品物流能力地区不均衡的现象[4]。王涵(2016)利用主成分分析法对长春市各个区域的农产品物流能力进行分析并提出改进的意见[5]。朱清清运用模糊综合评价法对湖北省的生鲜农产品物流柔性能力进行评价，构建生鲜农产品物流网络，推进互联网+物流的模式[6]。杨蕾等(2010)运用平衡记分卡构建了电子商务环境下农产品物流能力指标体系模型,并运用模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)对该农产品物流能力评价模型进行评价[7]。

本文以我国中部地区的六个省份为例，建立了农产品物流能力评价指标体系，运用熵权法和TOPSIS法和对农产品物流能力进行综合评价，分析各个省份农产品物流的优势以及存在的问题，为其提出相应的改进措施，促进其农产品物流的快速发展。……