王国锦

摘 要：社会的不断发展促进了我国国民经济的提升，也推动了公路和桥梁建设发展，高速公路作為道路建设中的关键工程，高速公路桥梁的施工中加入了钻孔灌注桩技术的运用，通过对钻孔灌注桩技术的运用可以有效的对现阶段巨大的交通压力进行缓解，本篇文章，主要就是对高速公路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工技术进行的分析和研究。

关键词：高速公路;桥梁工程;钻孔灌注桩;技术分析

1 钻孔灌注桩施工技术特点

1.1 钻孔灌注桩具有良好的抗震能力

钻孔灌注桩技术在高速公路桥梁的施工运用中，主要是在工程的地基处理中进行使用，而地基是工程的基础，对工程使用寿命和耐用性有着直接的影响，在地基的处理中运用钻孔灌注桩技术需要用到钢管和机械设备来对进行桩孔的挖机，在挖机完成之后将钢筋笼放入桩孔中在灌注混凝土来形成混凝土桩的过程，这种技术在加强地基稳定性的同时，还在一定程度上提高地基的抗震能力。

1.2 钻孔灌注桩具有良好的承载能力

钻孔灌注桩的施工中会用到混凝土桩的施工，而混凝土桩的施工会用到钢筋笼，混凝土桩施工本身就具有一定的稳定性，在加上钢筋笼的使用，更加有效的提升了钻孔灌注桩的稳定性和抗震性，进而促进了钻孔灌注桩承载力的提升。

1.3 钻孔灌注桩具有良好的实用性

钻孔灌注桩在工程的使用中由于可以有效的提升工程的稳定性、强度、安全性，所以不但可以在公路和桥梁中运用，在我国其他的工业建筑和房屋建筑中也得以广泛的使用，由此可见，钻孔灌注桩具有很强的实用价值[1]。

2 钻孔灌注桩施工工艺

2.1 施工前准备

在进行钻孔灌注桩施工之前，应该对施工场地的地质情况进行勘察，根据勘察的结果制定好场地、材料以及所用设备所要放置的位置。施工之前还要对桩进行定位，需要施工人员进行相应的放样措施，并在要求的情况下对护桩进行掩埋，一般情况下对护桩掩埋的要求有以下几点：第一，掩埋的位置要保障具有隐蔽性，防止车辆和行人对其产生影响。第二，掩埋的硬度、长度和宽度需要根据规定的要求进行[2]。

2.2 泥浆的制备

泥浆作为钻孔灌注桩施工中用到的主要材料，对施工的质量有着直接的影响，所以为了保障钻孔灌注桩的施工质量，要严格的进行泥浆的制备，对泥浆制备时，首先应该选择符合施工要求的材料，最好是选用一些膨润土和优质粘土，由于这类材料具有一定的粘结和润滑作用，所以可以更好的提升材料的耐用性。在泥浆的制作所采用的钻机钻进时，需要根据实际施工段的情况进行参数的确定。在对泥浆护壁制作时，对钻孔进行清洗时，需要及时的对泥浆进行更换，如果泥浆护壁施工的地方出现渗漏的情况严重，需要采取一定的措施来保障孔壁的稳定。

2.3 护筒的施工

钻孔灌注桩的护筒施工要求是极多的，必须保障施工按照标准进行。在进行护筒的施工中首先应该保障各个数据参数的正确性，护筒的内径要大于桩径的三十公分左右，对于护筒埋置的深度需要根据实际施工场地的地质情况来决定，在对护筒进行安装时还要保障埋置的距离和深度符合施工要求，安装的高度可以根据当地的水位高度和地质结构进行设置，为了避免施工人员操作技术不规范而导致的安全问题出现，钢护管的高度必须在三十厘米左右，其次，还要在钻孔的孔壁和护筒之间进行添加一些较软的粘土，且护筒中心线和桩孔的中心线需要在同一直线上。

2.4 钻孔施工

钻孔灌注桩基的核心部分为钻孔的施工，为了保障钻孔施工的质量，在进行钻孔之前应该先对施工地质的情况进行判断，根据判断来对钻进的参数进行确定和速度的控制，钻孔机施工之前，需要对施工的场地进行清理和整平，平整度需要达到钻孔施工的标准要求，在施工时可以在地线间铺设软硬合适的枕木来有效的减小钻孔的缓冲力，在用钻机进行钻孔时，需要垂直进行，这样才能使得钻孔的位置和桩位的中心在一条线上。钻孔完成之后需要对该孔进行全方面的检查，在检测合格后才可使用。

2.5 钢筋笼的制作和吊装

在对钢筋笼进行制作时，需要根据规定的要求进行设计，对于钢筋笼每段的长度确定应根据吊装和运输的环境来进行，在运输时为了保障钢筋笼不发生变形需要错开接头，并在外面加设垫块来对钢筋笼保护。对钢筋笼进行焊接时，不但要求焊接的长度符合国家的规定要求，其焊缝的连接也要保障密实，避免焊缝中存在焊渣。钢筋笼安装时，由于钢筋笼的长度较长，所以需要根据吊车来配合安装工作的进行，在安装时，需要分段加工，竖直入孔，工作人员只需要将相邻的钢管进行焊接即可，钢筋笼落笼时要保障用力的均匀性[3]。

2.6 混凝土浇筑

混凝土浇筑之前需要对导管进行安装，导管的安装应该用较强硬度的钢导管，并且好要对导管做好水密试验，从而对导管所能承受的混凝土压力进行了解，在导管安装完成之后要对钢筋放置的位置和孔底沉渣厚底进行审核，施工合格之后才可进行混凝土浇筑。在进行混凝土的浇筑前，需要对桩孔进行二次清洁，且浇筑的施工过程要严格的按照标准要求进行，混凝土在浇筑的过程中需要连续的进行，浇筑的速度要保持均匀，最好保障混凝土浇筑的一次性成功。对导管进行拆除应该在混凝土灌注开始时进行，并时刻对成孔内的情况进行检查，这一过程中为了避免导管埋置的太浅和太深而造成的质量问题，就应该在第一时间内对导管的埋置深度进行调节。如果混凝土浇筑的施工是在雨天进行，要严格的避免雨水进行桩孔内，如桩孔中存有雨水，应及时的进行排放。

3 结语

在高速公路桥梁工程的施工中，随着社会的进步使得对钻孔灌注桩施工技术的要求越来越高，高速公路桥梁工程中运用钻孔灌注桩技术可以有效的提升道路和桥梁的整体稳定性，为了使高速公路桥梁工程施工中运用的钻孔灌注桩技术能够充分的发挥自身的作用，就需要加强钻孔灌注桩施工每一个环节的施工质量，这样才可以使建设的公路桥梁具有稳定性和抗震性，还能够有效的减小自然灾害给经济和人员造成的损失。

参考文献：

[1]张国平.钻孔灌注桩技术在高速公路桥梁施工中的运用[J].山西建筑，2018，44（08）：71-73.

[2]张拥法.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].建筑技术开发，2017（15）.

[3]王根.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].山西建筑，2016，42（29）：175-177.