摘 要：随着现代社会的经济科技快速发展，各汽车制造业为了满足人们的需求，也将电子控制技术视为了关注的重点，并不断将电子控制技术适用于汽车制造的各个环节，使汽车底盘的控制正在快速的向电子化、智能化和网络化发展，但同时也会出现不同的故障问题。本文对汽车底盘电子控制系统进行了详细的介绍，并针对出现的不同问题进行诊断与分析。

关键词：汽车底盘;电子控制系统;故障;处理

1 底盘主要的电子控制系统介绍

1.1 汽车电子转向控制系统

汽车电子转向控制系统主要分为电控液压动力转向、电动助力转向等，在驾驶员的控制下借助电动机驱动来实现转向，实现更平稳的转向，达到汽车无论在高速还是低速时，都能保持车辆的机动性与稳定性。

随着汽车的不断更新换代，人们对汽车操纵的简洁性及灵活性要求越来越高。电子控制动力转向可广泛应用于轻型汽车及普通型轿车上，并可提高汽车的操纵灵活性。

1.2 防抱死制动系统

防抱死制动系统的原理是车行驶途中驾驶员急踩刹车时，以每秒6～10次的频率进行制动-松开-制动。当驾驶员使汽车紧急刹车时，防止车轮抱死产生打滑，从而使汽车刹不住车的事故发生，它能增加汽车轮胎对地面的附着力，是汽车轮胎缓慢停止旋转，延长轮胎的使用寿命，帮助驾驶员更好地对汽车进行安全制动 。

1.3 电控驱动防滑控制系统

电控驱动防滑控制系统顾名思义，是用于汽车驱动防滑的电子系统。它可以在汽车起步、加速、制动的任何阶段启动，达到理想控制的效果。它的动作原理是，在汽车行驶中，当驱动车轮滑移率超限时，控制器根据整车发出的各种信号对执行器发出指令，使驱动车轮的滑移率得到有效控制。

1.4 汽车悬架控制系统

汽车悬架控制系统主要由减震器、传感器等部分构成，其工作原理是它的系统感受车辆在行驶不同路况时，由于本身的结构，能有效降低、抑制汽车的震动，提高乘车人员的乘车感受，是汽车不可或缺的一部分。

2 常见汽车底盘电子控制系统故障与处理措施

2.1 汽车动力转向系统电控电路的故障与检测

在电磁阀发生电控电路故障时，一般会出现汽车在低速行驶时转向难以偏离，不易转弯的情况，而在高速行驶时转向比正常行驶时灵敏度不正常，表现为灵敏度忽高忽低方向不好把控的情况。当对电磁阀的电路故障进行检查时，让汽车发动，怠速在1000转每分钟左右的条件下，用压力表测得转向油泵中的油压应该不低于7.5兆帕，若低于这个数值，说明电磁阀电路发生故障，使得电磁阀关闭不良导致故障。在对电磁阀线圈线路检查时，用万能表测量电磁阀两端子间的电阻，电阻应在9欧姆左右，如该电阻距离这个数值差距过大，说明电磁阀也有故障。在对动力转向助力系统电路进行检查时，则需要在一定条件下用电压表测得动力转向助力系统的端子两端电压，电压范围应该在额定范围之内，若距离这个范围误差过大，则说明动力转向系统电控电路发生了问题，导致汽车难以驾驶，需要维修或者更换。

2.2 防抱死制动系统制动灯开关的检修

通常在观察汽车防抱死系统制动是否正常时，一般就是制动灯开关是否开启，当该灯开启时说明防抱死制动系统已开始工作，汽车的电子控制系统也对防抱死制动系统开始进行检测，以确保当汽车发生紧急情况时，汽车防抱死系统能正常工作，使汽车能正常制动。但是随着汽车防抱死系统的不断更新换代，汽车电子系统的不断完善，新的科学技术慢慢替代了老的防抱死系统，制动系统灯开关的方式现在出现新的检验方法，我们一般是在汽车电子系统的接线柱上装一个合适量程的电压表，接线柱上的电压值如果为零伏，就说明汽车防抱死系统的自动灯开关发生了故障，需要进行检修和更换。

2.3 驱动防滑控制系统故障检测诊断方法

在汽车驱动防滑控制系统线路故障的检查前，首先要对汽车各个部件进行简单的检查，首先应检查电瓶电压是否稳定正常，各个接线头是否有松动的情况，连接各个部件之间的打铁线是否连接完好，有无松动情况等，在这些检查完之后，结合驱动防滑控制系统的故障代码来检测故障部位，该流程图如图1所示，根据每一步不同的步骤，输入不同的代码，查阅相关资料，从各个代码中来了解汽车驱动防滑控制系统电路故障的故障原因。

2.4 悬架系统故障的检查

在检查悬架系统电路故障时，首先看指示灯的情况，一般在发生故障时，指示灯会不停的闪烁，如果是正常，就应该在两秒钟之后熄灭，不在点亮，当知道其发生故障时，读取故障码，如果高度控制ON/OFF开关置于OFF位置，会输出代码71，这是正常的，将点火开关关闭，这时拆下接线盒中的熔丝，等15秒左右或跨接高度控制连接器的端子间8s以上。

3 总结

总之，我们要意識到汽车底盘对整个汽车的重要性，汽车驾驶员应当对汽车的各部分进行详细的了解，出现故障应尽可能知道故障发生所在地或故障原因，要特别注意环境和季节气候影响，对汽车造成的损耗。在平时应当规范自己的驾驶习惯，加强汽车的维护与养护，及时消除汽车的安全隐患，简化汽车各配件劣化过程，延长使用周期，最终的目的达到安全出行，减少故障发生的机率。

参考文献：

[1]闻宗宗.汽车底盘常见故障诊断与维修技术分析[J].数码设计（上），2018（11）.

[2]陈跃.汽车车身电控系统常见故障诊断与维修[J].科技资讯，2019（12）.

[3]郭晖.关于汽车底盘电控技术现状与发展的研究[J].山东工业技术，2018（07）.

作者简介：刘晶亮（1988-），男，黑龙江佳木斯人，检测维修工程师，汽车维修技师，研究方向：汽车检测与维修。