杨朋振

(中国中元国际工程有限公司，北京 100089)

航空配餐建筑是为航空旅客及机组人员提供航空食品及其他机上用品(部分)的一类工业建筑。其主要产品是为飞机上的旅客及机组人员供应的餐食饮品，如中餐、西餐、特殊餐食(如穆斯林餐)等，另外机上用品及机舱特色服务所需物品的配给也是配餐建筑的主要功能。航空配餐建筑的主要功能可以总结为食品加工和物流配送功能两大类。配餐建筑具有功能内容相对固定、工艺流程多样复杂、食品卫生标准要求高、物流配送效率要求高等特点。随着国内航空业及航空食品业的发展，航空配餐建筑的高标准建设越来越受到各航空食品企业的重视，航空配餐建筑设计特点及方法的研究对于为航司提供安全且高质量的航空食品服务具有重要的意义。近期，笔者有幸参与了北京新机场南航基地航空配餐中心(亚洲单体面积最大的配餐中心)的全过程设计工作，现结合本工程实例对航空配餐建筑这一特殊类型的建筑设计特点进行总结与分析，希望为后续同类项目的设计起到一个抛砖引玉的作用。

1 总平面规划布局

航空配餐建筑一般包括配餐生产楼、配套业务办公楼、生产辅助用房(如各类设备用房、垃圾房、洗车房、维修间等)及门卫室。航空配餐建筑的规划布局首先要符合机场的总体规划，设计以生产运营方便为首要考虑因素。出入口设置2个以上较优，尽量实现净车、污车分开，垃圾车、原料车与配餐车分开，尽量避免配餐车在运输过程中与社会车辆流线交叉，配餐车出入口应尽量靠近机坪(避免堵车而造成延误情况的发生)。……