常 新

中铝环保节能科技(湖南)有限公司

1 前言

近年来，我国建设和规划了庞大的现代有轨电车线路，按照《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2020年全国城市轨道交通运营线网总长预计可达到6000km，形成了巨大的有轨电车市场需求。国内各机车制造商顺应市场需求，纷纷研发有轨电车生产线并投入量产。有轨电车的车体底架、侧墙、控制系统、管线等零部件一般由市场采购获得，车体焊接、涂装、组装、调试等主要在有轨电车制造厂内完成。本文主要针对有轨电车制造厂运营期的环境影响进行分析，并提出污染防治对策措施。

2有轨电车制造工艺流程

有轨电车制造厂运营期的生产工艺包括车体焊接、车体涂装、车体组装、试验、调试。车体焊接环节包括车底架、侧墙及车顶焊接。车体涂装是污染物产生的重点环节。车体涂装按照操作顺序包括喷砂（车整体）、喷底漆（车整体）、喷阻尼浆（车底架）、喷面漆（车体外皮），每次喷漆后均由热风烘干，天然气作为热源。涂装各工序分别在全密闭的喷砂室、底漆喷烘一体室、阻尼喷烘一体室、面漆喷烘一体室进行。车体组装环节主要是对管线、空调、灯具、墙板、座椅等零部件和设备安装，由于各配件均为市场采购成品，只进行组装，此环节基本无污染物排放。车体试验主要是淋雨试验，用水对车体喷淋，检验车体密闭性，试验产生的废水经沉淀后可多次循环利用。车体调试主要是空调系统、照明试验等，无污染物产生。……