张利娟

当地时间5月5日上午8时，随着机械轰鸣声响起，直径达10.88米的“胜利号”大盾构机在中国铁建莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站工区始发。

“当前全球疫情形势复杂，在项目施工人手不足的情况下，只用了35天时间就完成了大盾构机的组装并保证如期始发，这的确是一场胜利。”莫斯科副市长博奇卡廖夫如是说。

“长沙造”身影世界随处可见

盾构机，号称“地下航母”，又被誉为工程机械“皇冠上的明珠”。“胜利号”大盾构机总重1700吨，是中国铁建自主研发、设计、生产的首台11米级大直径土压平衡盾构机。它于2019年6月进入总装阶段，当年9月底完成生产后从上海装船发运，途经苏伊士运河与北方海路，历经48个昼夜抵达圣彼得堡，此后又分别通过水运和陆运于12月抵达莫斯科。

“10余年奔跑，中国盾构机从零起步，铁建重工也完成了从技术到市场全面跨越的历史性转变，成为‘中国制造新的‘金色名片。”铁建重工员工邓贤感慨道，十几年前，我国盾构机全部要依赖进口，不仅价格昂贵，而且配件供应不及时，服务也跟不上，工程建设常常受到掣肘。而现在，国产盾构机从替代进口到走向出口，不仅包揽了国内90%以上的市场，还占据了全球三分之二的市场份额。

据了解，在位于星沙东十一路的中国铁建重工集团长沙第二产业园，拥有18条盾构机生产线，这是全球规模最大的盾构机生产制造基地。

湖南相关企业参展 2019 世界智能制造大会。

事实上，不单单是盾构机，长沙工程机械在国内外都享有极高的知名度，在“华龙一号”、港珠澳大桥、高铁等中国重大工程建设中，也都有长沙工程机械的身影。……