向春贤

（重庆市交通工程监理咨询有限责任公司， 重庆 400060）

在公路工程的建设过程中，涉及很多的公路沥青路面改造工程，在具体的改造过程中，会运用多种类型的施工技术，其中双层摊铺施工技术是特别常用的类型。双层摊铺过程中，要有效选用更为先进的施工方法，针对整体结构进行不断优化和改进，以此使工程的施工成本充分降低，并在更大程度上提升整体工程的质量和性能。

1 工程概况

某高速公路施工种，设计总里程为100.3km，面层的设计宽度为10.75m，设计方面中确定，上面层有效选用4 cm 的 SMA-13，中面层有针对性的应用 6 cm的改性 AC-20c。据此，在该改造工程中有针对性的应用双层摊铺施工技术。

2 应用分析

2.1 沥青混合料的拌和

在本次公路沥青路面改造工程中，针对上面层、中面层而言，要结合具体情况，选用与之相对应的两种完全不同的混凝土施工材料进行摊铺施工。因此，在实际施工环节，要结合实际情况选用两台不同的设备，做好沥青材料的生产和施工工作。在具体施工过程中，所应用的两种沥青材料与普通材料在大体上是相同的，在实际的操作环节要结合具体施工规范来有序操作。

2.2 沥青混合料的摊铺分析

在本次沥青路面改造过程中，所选用的沥青混合料在摊铺施工的过程中应用的是双层摊铺机，以此进行施工时，这种机械设备在应用的过程中可以进行交错安装在一起，在同一时间进行同步的摊铺施工。该设备的基本结构主要是由两个混合料斗、两套运输系统、两个螺旋布料器以及两个熨平板有效组成。除安装找平装置与熨平板中外，双层摊铺机还要具备相应的物料运输车，对其起到辅助作用。这种运转车的核心价值就是把不同沥青混合料由运输车运送到两个料头之内。

摊铺施工之前要结合具体情况，针对熨平板的仰角和高度进行有针对性的调节，确保其可以安全稳定的施工。与此同时还要选取某一个路段进行试验，以此进一步明确松铺厚度的参数。结合供料的速度和摊铺的质量，针对摊铺机的行驶速度进行有针对性的调整，以拌和机与运料车行驶速度为基准，进一步有效明确摊铺施工的具体厚度和宽度等相关信息。摊铺机在行进过程中要确保速度均匀，尽可能慢速，以此有效杜绝离析问题出现。在摊铺施工过程中，如果确定好行驶速度，就不能对其进行任意的改变，同时要确保其行驶的连续性，杜绝中途停车的问题。

2.3 混合料的碾压施工分析

针对混合料进行碾压施工，在具体的操作过程中，要着重做好以下几方面内容：

（1）摊铺施工路段长度为 100 m ～150 m 之后，可以进行真正意义上的碾压施工工作，初压施工的过程中，要尽可能有效选用4t 小型压路机做好静压施工工作，在这个过程中要按照两遍来进行操作。

（2）复压施工的具体操作过程中，要尽可能有效选用 2 台 ～3 台自重为 10 t 的振动压路机进行相对应的振压施工，在振压的过程中要尽可能重复 4 遍 ～6遍。在具体的操作过程中，杜绝应用胶轮压路机。

（3）终压施工的具体操作过程中，要有针对性的选用1 台自重为12t 的压路机进行碾压施工，在施工的过程中要碾压 2 遍 ～4 遍。终压施工的时候，要确保混合料的温度能够维持在90 ℃ ～ 110 ℃。碾压施工具体操作环节，要确保压路机能够保持在均匀缓慢的速度，与此同时，要确保相邻部位的碾压施工重叠宽度为轮宽的1/3 ～1/2。图1 混合料的碾压施工现场图片

2.4 有针对性的控制好碾压速度

在实际的碾压施工过程中，要想使整体工程的平整性得到有效提升，避免出现某种离析问题，要对其碾压速度进行严格科学的控制，大多数时候，要保证碾压机械的行驶速度维持在2 m/min ～5 m/min，这样才能呈现出应有的效果。在本次工程施工过程中，应用双层摊铺机进行施工，在上下同时摊铺施工，同时在施工环节做好两次控制，具体而言，所涉及的施工措施主要体现在：首先，把下卧层中合理的位置，预先设置一小块铝板，摊铺机下层摊铺工作完成之后，同时上层的摊铺施工并没有进行的时候，把测钎差到铝板中，并且全面细致的测量好下层松铺厚度。然后做好摊铺施工工作，然后在没有摊铺施工的下表面，要铺设一层薄薄的铝板。上层摊铺施工结束之后，要挖开铝板的位置，同时测量上层松铺厚度。检测完成之后，针对相关问题进行及时有效整改，在路面的压实施工过程中，铝板位置要有效采取无损检测法，着重检测上下两层的具体厚度。

图1 混合料的碾压施工现场图片

2.5 双层摊铺接缝处理

传统意义上的摊铺施工工艺中，要求双层摊铺施工中厚度相对比较大，而这样的情况就会导致接缝施工面临很大的难度。为了使此类问题得到有效缓解，要尽可能在双层摊铺施工过程中，从根本上有效杜绝连接或者接缝的问题出现。在实际的施工环节，要保证摊铺施工的厚度可以更有效的覆盖路面的全宽度。在具体的操作过程中，如果在迫不得已的情况下必须设置纵向接缝，可以有效采取以下几方面措施：上层熨平板的伸缩边要进行相对应的调整和完善，以此充分确保上下两层的摊铺宽度错茬约为10cm，以此确保摊铺的位置能够实现错缝搭接。上层摊铺施工的纵向上下熨平板两者之间要使其维持在30cm 的间隔距离，摊铺施工环节中，在纵向位置上存在30cm 的横接缝，针对于这样的情况，横接缝的处理与传统摊铺施工工艺有着十分显著差异，而且施工面临更高的难度。通过双层摊铺施工，要有效规避由于摊铺机停止而导致横向裂缝的出现。摊铺机施工结束之后，要针对路面的温度进行冷却，冷却时间为36h 后然后进一步开放，在施工的过程中要避免车辆行驶，防止路面被破坏，对其进行有效保护。

3 施工效果

从实践中可以看出，在本次的改造工程中应用双层摊铺施工技术，可以充分确保层间粘结和封水效果满足相对应的要求，使公路沥青路面改造效果得到显著提升，从而保证整体工程的质量和性能进一步优化。同时，应用该技术也可以使沥青路面的抗变形能力得到显著增强，确保路面的相关性能和参数符合既定标准，进一步提升其经济效益和社会效益。

4 结语

通过对于具体工程案例的分析和探讨，能够充分看出，在当前的公路沥青路面改造过程中应用双层摊铺施工技术，有着十分显著的应用优势，该路面的上面层和中面层选用与之相对应的种类不同的沥青混合料，并且有效应用双层摊铺施工技术，这样可以使施工效率进一步提升。同时在实践的过程中进一步运用更具有可行性的现代化施工技术，可以使工程的改造效果得到进一步的增强，提升工程的性能，缩短工期、使整体工程质量符合相应的要求和标准，从而促进我国公路工程建设实现创新式的发展。