行政座驾有必要上新能源吗?BMW5系插电式混合动力里程升级版
2020-05-25吴中元摄影秘姚瑶
车主之友 2020年5期
关键词:新能源
文_吴中元 摄影_秘姚瑶

对于BMW5系,其实不用多说,大家都非常了解,行政级座驾的一个经典代表,很好地平衡了操控与舒适,不论是自己驾驶,还是后排乘坐,都是很不错的一款座驾。那么如果我们想要挑选一款行政级座驾,要挑选一辆BMW5系的话,有必要来选择一款新能源车型吗?
2020 年02 月,经过了电池性能升级的最新款BMW530Le插电式混合动力里程升级版在华晨宝马新大东工厂下线并正式上市。在不改变高压动力电池包形状、体积与电芯数量的情况下,仅通过采用811 镍钴锰三元锂离子高性能电芯,就将电池容量提升37%,车辆的纯电续航里程也进一步增加到95km。与此同时,车辆综合油耗下降到了1.5L/100km,环保性能提升的同时,车辆的厂商建议零售价保持不变。
性能的升级看起来很诱人,那么豪华品牌行政级别座驾,在已经比较高的车型级别上,插电式混合动力这种新能源车型还能给我们带来哪些具有吸引力的诱惑呢?我觉得从实事求是的角度来看,如果选购一款新能源车型,一定会考虑相关政策鼓励是否给力。
如果我们选购BMW530Le 能够享受到哪些政策补贴呢?第一是购置税全免,以我们眼前的530Le 先锋版车型为例,大致可以节省购置税4.7 万元。第二,个人购车用户在此基础上还可以享受1 万元中央补贴。在以上两项全国消费者都能享受到的补贴基础上,我们发现,选购一款BMW530Le 插电式混合动力车型与选购一辆BMW530Li 汽油版车型,在相同级别的配置下,购入成本其实几乎相同。……
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