佘强

他轻轻抚摸了一下铁轨，看着铁轨优良的品质，由衷地说了一句：“比我们那个时候强多了，现在是清一色的‘60轨，不像我们那个时候，能用上‘50轨就不错了，哪里还有这么多想法？”这是他退休后的第15个年头，回到他曾经工作、生活过的地方走一走、看一看后的最深刻印象。

他叫许恒山，一个38年工龄、对铁路有着特殊感情的高级工程师。

许恒山是20世纪60年代唐山铁道学院的毕业生，曾参加过举世瞩目的“大三线”铁路建设，因而对祖国铁路建设事业的发展情况了然于胸。

1966年成昆铁路建设，是许恒山大学毕业后参建的第一条铁路，他至今还记得乌斯河大桥、沙马拉达隧道、雀波、风枪等词语，就像生命中未曾丢失的记忆，从来没有在他的思绪中离开。

今天这一站，是到他曾经工作、生活过9年零7个月的“马回山”站走一走、看一看。

春节刚过，马回山地区还沉浸在节后浓浓的年味之中，许恒山携老伴，沿着新修的入站水泥路向上走，不禁感慨马回山周边的变化，让人想不起它原来的样子了。

马回山站是沪昆（原湘黔线）线上在湘西地区的一个四等小站，因为地理位置重要，许恒山他们所在的工程局把这里作为“大本营”，全面负责湘黔线的指挥、修建工作。

老伴问许恒山：“还记得那个‘小哑巴吗，你经常来小卖部买烟、买盐，日子久了，‘小哑巴都跟你成为朋友了，他可以让你赊账，直到有了钱，才让你还，这么多年了，也不知道‘小哑巴过得怎么样了。”

许恒山望着小卖部的位置，物是人非，小卖部还是那个小卖部，所卖的东西也更加琳琅满目，只是店主已经换成了一位姑娘，一位年轻漂亮的姑娘。……