马 辉， 付 强， 李 坤， 樊富友

(1.东北大学 机械工程与自动化学院， 辽宁 沈阳 110819； 2.东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室，辽宁 沈阳 110819；3.中国兵器集团公司 长沙机电产品研究开发中心， 湖南 长沙 410100)

螺栓连接薄壁柱壳结构应用较为广泛，如制导炸弹、导弹弹体均属于柱壳结构，并且各舱段之间多采用螺栓连接[1].螺栓连接结构导致整个系统具有不连续性，进而影响到系统的安全性、可靠性.此外，弹体在飞行过程中还可能因结构参数设计的不合理，在气流扰动下诱发共振，进而对弹体造成毁灭性破坏[2].因此，有必要对螺栓连接的薄壁柱壳结构进行动力学特性分析.

Liu等[3]基于界面接触理论，建立了螺栓连接薄壁筒结构的三维有限元模型.Tanlak等[4]基于梁-壳单元建立了简化的螺栓连接模型.Boeswald等[5]建立了螺栓连接薄壁壳结构的非线性有限元模型.文献[6-8]提出了无螺栓建模、混合建模及实体建模等多种建模方法，其中，基于接触的预应力法可考虑预应力对螺栓连接接触非线性的影响.Li等[9]研究了螺栓松动边界条件下对薄圆柱壳非线性模态特性的影响.

以上研究表明，现有关于螺栓薄壁柱壳结构的参数化建模，多采用周期对称的螺栓薄壁柱壳模型进行相关研究，较少考虑吊挂结构处螺栓连接的影响，而制导炸弹、导弹等多采用吊挂结构对其进行约束.因此，有必要对螺栓连接-吊挂式柱壳结构进行振动特性的研究.本文拟通过试验和仿……