王希诚，管平平

(1. 华东建筑设计研究总院，上海 200002；2. 济南市规划设计研究院，山东济南 250101)

港珠澳大桥连接香港、澳门、珠海三地，为大型跨界工程，根据三地的边界管制、海关通关情况，必须设置可供三地进行查验的口岸，以确保大桥的常规通行。因此，港珠澳大桥口岸的建设和投入使用是大桥通车的前提。口岸主要功能是满足远期2035年珠海与香港每天通关旅客15万人次、通关客车约1.8万辆及通关货车约1.7万辆的出入境需求和珠海与澳门每天通关旅客10万人次、通关客车约3 000辆的出入境需求，并提供远景拓展的可能。

港珠澳大桥珠海口岸项目属超大型交通枢纽建筑，主要包括旅检大楼A区、旅检大楼B区及出境随车人员验放厅、珠海侧交通中心、交通连廊部分，上述建筑面积之和约为390 000 m2，另加南侧配套用房、货检区等子项，总建筑面积约为5 7 000 m2，具体如图1所示。

图1 珠海口岸主要建筑分布示意图Fig.1 Distribution Diagram of Main Buildings in Zhuhai Port

其中，旅检大楼A区建筑面积为188 540 m2，在口岸建筑群中面积最大，建筑物包括地下一层，地上三层(含3个夹层)，主要核心功能为珠港出入境旅检大厅、候车厅、联检功能用房，建筑功能复杂且多样化，对建筑给排水设计有较高的挑战。本文对旅检大楼A区建筑给排水系统及设计技术难点进行介绍。

1 建筑给排水系统介绍

1.1 给水系统

1.1.1 给水系统用水量计算

给水系统用水量计算参照国家相关规范[1-5]。

旅检楼A区用水量计算如表1所示，生活最高日给水量为2 171.3 m3/d；最大时用水量为236.6 m3/h。拟从室外市政给水管网接入两路DN200的给水管以供该子项室内生用水，室外给水管水表接入点供水压力不小于0.25～0.28 MPa。……