杨 林，罗继雄，何培东

(中国石油西南油气田川东北作业分公司，四川 成都 610051)

某化肥生产装置作为国内首套具有自主知识产权的国产化大化肥装置，其蒸汽系统压力分别为高压11.9MPa(a)、中压4.9MPa(a)、次中压2.5MPa(a)和低压0.44MPa(a)，共4个压力等级的蒸汽，做到能量分级合理利用，提高能量的综合利用效率。由转化、合成汽包所产高压蒸汽经过热器，与开工锅炉所产高压蒸汽组成高压蒸汽系统；由装置机组透平抽出，部分高压蒸汽经减温减压组成为中压蒸汽系统；同时，部分中压蒸汽通过减温减压进入次中压、低压管网。蒸汽系统减温减压阀在运行过程中，发生阀门卡涩故障，导致蒸汽系统不能稳定运行。

1 减温减压阀结构原理

减温减压阀是通过控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入减温冷却水，将介质的温度降低，达到减温减压的目的。减温减压阀剖面结构见图1，一次蒸汽进入阀体后，在减温减压阀作用下，达到减温减压的目的，并通过二次蒸汽出口进入低压管网。高压蒸汽的减温减压分为两个物理过程。

(1)减压。通过阀体内的节流元件，使一次蒸汽在节流过程中损失势能，同时克服高流速带来的冲蚀、振动和噪音，将一次蒸汽压力降低。

(2)减温。向高温蒸汽中喷入减温冷却水，冷却水经过阀体内的喷嘴喷出，分散成小水滴(即减温冷却水一级雾化)。……