李莺歌 张夏明 张玉生 宫 顼

（北京卫星制造厂有限公司，北京 100094）

文 摘 描述了蜂窝夹层板内埋件的承载力检测条件和结果，分析了埋件材质及埋件周围填胶量对其承载力的影响。结果表明：相同技术状态下，铝合金与镁合金埋件的承载能力基本相当，而镁锂合金埋件的最大弹性变形载荷与铝合金和镁合金埋件基本相当，但其首次失效和最大破坏载荷相对较低；对于同种材质的埋件，适当增加填胶量，更有利于提高埋件的承载力。研究结果可作为产品设计优化的基础依据。

0 引言

蜂窝夹层板是航天器结构的基本部件［1］，主要用于组成航天器结构舱段，安装仪器或设备等有效载荷。其中，航天器蜂窝夹层板之间的连接，以及仪器设备的安装主要通过板内的埋件来提供接口。埋件是整个结构的主要受力部件［2］，结构所受载荷是由埋件传递并分散于周围结构中。因此，板内埋件的承载力是影响结构可靠性的关键因素。航天器结构中的蜂窝夹层板内，埋件通常主要承受面内剪切力和面外拉拔力，为确保埋件系统的承载效果和传递载荷能力，保证结构破坏不会发生在埋件上，一般要求埋件自身的力学性能高于蒙皮、蜂窝芯和胶黏剂的对应力学性能［3-4］。本文主要分析埋件材质和埋件周围填胶量对其承载力的影响，可据此确定埋件系统的减重方案，实现航天器蜂窝夹层板的轻质、高强、高可靠性等要求。

1 实验

1.1 试件

1.1.1 尺寸及构型

试件尺寸为150 mm×150 mm×25.6 mm，中心胶接一件横截面为“T”字形的M5 埋件，通过埋件上的螺孔对试件施加纵向拉伸载荷。……