孙 旭，韩文超，李 琦，高 明，崔栋梁

(中国特种设备检测研究院，北京 100029)

0 引言

长管拖车由几个或十几个大容积钢制无缝气瓶组装在一起，气瓶两端瓶口通过外螺纹与法兰螺纹连接，法兰通过螺栓固定在支撑框架上[1]，气瓶后端通过不锈钢管路连通在一起，并固定在半挂车底盘上。长管拖车属于移动式压力容器，主要用于运输压缩天然气、氮气、氧气、惰性气体等工业气体[2]。长管拖车往来于人口、建筑密集的地区，工作压力高，介质易燃易爆，移动性强，不确定性大，引发安全事故的外部因素多，发生事故的可能性较大，一旦发生事故将威胁公共安全[3]，产生巨大的生命财产损失和恶劣的社会影响。因此，确保其安全运行具有重大的经济和社会价值[4-6]。

对于长管拖车本身，目前暂时没有相应的国家标准，行业标准正在起草中，现有产品基本都是按照相应企业标准设计及制造。但针对长管拖车所用气瓶，已有相应的国家标准GB/T 33145—2016《大容积钢质无缝气瓶》[7]，该标准给出了长管拖车气瓶的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则等要求。例如，制造瓶体的材料应采用电弧炉加炉外精炼并经真空精炼处理，或氧气转炉加炉外精炼并经真空精炼处理的无时效性镇静钢；瓶体选用的材料应与所盛介质具有相容性，且应具有良好的低温冲击性能等。

本文讨论的内容为在定期检验过程中发现的真实案例。某天然气运输公司所属长管拖车，气瓶材料为4130X，规格为∅559 mm×11000 mm×16.5 mm，工作压力不大于20 MPa，工作温度-40～60 ℃，介质为压缩天然气。……