陈羽，高文俭

（东源曲靖能源有限公司，云南曲靖655000）

0 前言

某火电厂汽轮机安全监视系统采用的是本特利公司3500和3300监视系统，对汽轮机的轴向位移、转速、轴瓦振动、键相、胀差、缸胀、偏心等参数进行测量和监视[1]。最近几年，发生过多次TSI系统故障，严重影响到机组的安全运行，所以提高TSI系统的可靠性具有极为重要的意义。

1 TSI系统测量方式

TSI 系统测量方式如图1所示，它主要由传感器、延伸电缆、前置器、中转箱、卡件及信号电缆等组成，形成整个测量回路[2-3]。

2 存在的主要问题

2.1 小机安全监视系统

本特利公司的3300系统，电源模块是由双路电源通过电源切换装置输出一路供电，正常工作时由保安段电源供电，当保安段电源故障时，电源切换装置会自动切换至UPS电源供电。定期电源切换试验时，有时某些测量信号会瞬间反转，从而导致保护误动。

2.2 大机安全监视系统

本特利公司的3500系统，与小机3300系统存在的共性问题有两个：测点显示值不准确；信号波动，波动大时接近遮断值，甚至引起保护误动。

图1 TSI系统测量方式图

3 主要原因分析

TSI系统故障主要有以下五种原因引起，图2是两年期间统计出的故障原因、故障次数和故障占比情况。

图2 TSI系统故障统计图（优化前）

3.1 电源切换装置切换时间不满足技术要求

小机3300系统中只有一个电源模块，虽然是由双路电源经电源切换装置供电，经多次电源切换试验，发现轴向位移测量信号有时会瞬间达到量程上限，超过了轴向位移保护动作定值，导致小机遮断。……