于淑芳

摘    要：道路桥梁工程对国家经济建设具有极其重要的价值，因此，相关部门必须对其加强重视，确保能够有效提升工程质量，在此过程中，裂缝问题会对其工程质量造成很大程度的影响，必须对其进行有效预防，本文首先分析道路桥梁施工过程中裂缝处理的重要价值，然后以此为基础，进一步探究裂缝预防策略，进而为其相关人员具体工作提供更为丰富的理论依据。

关键词：道路桥梁施工;裂缝问题;预防途径

1  引言

在开展道路桥梁施工作业时，裂缝预防的有效落实能够实现整体工程质量的有效提升，使其工程建设具有更高的经济效益和社会效益，进而在一定程度内推进道桥工程发展，为了进一步明确在道路桥梁施工过程中如何更为科学的应用裂缝预防途径，特此展开本次研究。

2  道路桥梁施工过程中裂缝处理的重要价值

在进行道路桥梁施工作业时，对其裂缝进行科学处理能够确保车辆运行的安全性，有效避免发生交通安全事故。在此过程中，为了有效处理裂缝问题，施工人员必须严格基于道桥结构特点，对其交通荷载进行科学控制，确保车辆运行的稳定性，同时避免出现裂缝。由于我国现阶段道桥工程具有较大的建设规模，使其施工管理工作具有较高的难度，基于此，施工管理人员必须进一步明确施工裂缝可能会对道路桥梁造成的具体危害合理优化裂缝处理方案。使其道路桥梁结构具有更高的可靠性，使人们出行需求得到更高程度的满足[1]。与此同时，通过对其施工裂缝进行有效处理，可以进一步降低道路桥梁出现施工风险的可能性，对现场施工人员生命财产安全进行更高程度的保障。通过妥善修复施工管理裂缝，能够确保道路桥梁发生交通安全事故的可能性大大降低，对其车辆运行的安全性进行更高程度的保障，进而确保有效提升桥梁工程效益。

3  裂缝预防策略

3.1  加强工程设计管理

在进行道路桥梁工程建设过程中，设计阶段工作效果会在很大程度内影响整体工程质量，在具体进行施工方案设计时，相关工作人员需要全面采集施工区域地下管线设施，地质结构等各项信息，以此为基础进行施工设计，确保其科学性与合理性。对于我国现代建筑工程而言，在具体进行施工作业之前，相关人员需要对其施工设计图纸进行全面会审。以此为基础，才能确保设计方案具有更高的合理性，严格落实施工技术，确保有序开展整体工程建设，进而确保在施工过程中能够有效避免出现结构体开裂[2]。在具体进行施工管理时，现场技术人员还需要和施工管理人员进行有效配合，强化技术交底工作，确保能够更为合理的应用相关技术对其施工速度和施工质量进行更高程度的保障。与此同时，在重点部位还需要进一步提升设计精度，将其拐角间距值控制在十毫米以内，有效避免体积过大产生裂缝现象。

3.2  合理优化材料配比

在进行桥梁施工过程中，相关单位必须科学设计混凝土配合，使其能够更高程度的满足强度要求，同时还需要有效避免过于强烈的水化反应。与此同时，相关人员需要全面了解桥梁工程，明确工程各方面具体要求，例如施工要求和设计要求，在对两者进行综合分析之后科学选择混凝土配合比。在具体选择混凝土强度时，需要确保其适宜性，如果等级过高，会使其在凝结过程中容易出现裂缝问题，导致材料强度过大。此时如果强度过低，则会使其结构强度不足，进而使其承载力较弱，导致运输需求无法得到科学满足。在采购材料过程中，相关人员还需要确保能够科学鉴别各类材料，确保材料质量能够高度符合设计要求，以此为基础，才能使混凝土配合比高度满足相关要求。在此过程中科学使用混凝土外加剂，能够实现混凝土减水作用和塑性的有效增强，在不改变混凝土塌落度和强度的同时，有效减少水泥和水等材料，进而降低绝热温升。与此同时，水泥使用量的有效降低能够在一定程度内降低其水化反应，确保其内部水泥具有更高的热反应效果。

3.3  改善现场施工工艺

在进行混凝土施工作业时，相关人员需要基于现场具体情况对其施工工艺进行科学改进，以此为基础，能够实现混凝土施工质量的有效提升，有效避免出现裂缝问题。在开展具体工作时，现场技术人员首先需要科学应用分层段灌注，确保进一步提升其散热效率，使其内外温差得到有效降低[3]。其次，技术人员还需要对其配筋率进行科学改善，使其发生集中应力问题的可能性，大大降低实现抗温应变效果的进一步提升。为了有效避免出现裂缝问题，相关工作人员需要在孔洞周边容易产生应力问题的部位进行适量钢筋的合理配置。最后，相关技术人员还需要科学设置后浇带，使其温度应力和外部约束力得到有效控制，进而确保混凝土具有更高的散热效率。与此同时，还需要对混凝土进行更为有效的养护管理，对其表面结构定期检测，如果发现裂缝问题，必须立即采取有效措施。

3.4  科学设计整体结构

在进行结构设计过程中，相关人员需要合理分析平面和立面，有效避免出现截面突变，在一定程度内减少约束应力，对其钢筋分布进行合理设计。通常情况下，拉力式混凝土出现结构应力的主要原因，尤其是当混凝土材料为非均质结构或极限拉伸时，如果合理配筋，钢筋能够在一定程度内约束混凝土变形，对混凝土内应力进行分担，进而避免出现混凝土裂缝。通过相关实验研究发现，科学合理的配筋能够在一定程度内实现裂缝收缩，同时还可以使定金对混凝土基础造成的阻力得到有效减少，进而避免影响地下水和地表水。在此过程中，如果地基为老混凝土基层，相关人员可以在一定程度内铺设沥青砂浆层和砂石卵石，合理优化结构设计。

3.5  提升技术人员素质

在具体进行施工过程中，为了有效避免出现裂缝问题，相关单位首先需要强化管理，如果不能确保对技术人员进行科学有效的管理，则会在一定程度内出现材料质量问题，使其道路桥梁出现裂缝问题。其次，还需要确保技术人员具有更高的技术水平，如果技术人员技术无法满足相关要求，则会使其出现工作失误的可能性大大增加，进而使道路桥梁安全性无法得到科学保障。例如在配置混凝土时，相关工作人员必须严格基于规定比例进行具体作业，对齐裂缝问题的出现进行有效控制[4]。基于此，为了对其工程质量进行更高程度的保障，需要对其技术人员进行更为有效的管理，同时实现管理制度的进一步落实，使其出现裂缝现象的可能性大大降低。

3.6  强化现场养护工作

在进行混凝土施工过程中，然后工作的有效落实，对其整体工程制具有极其重要的影响，在此过程中，完善养护工作能够有效避免外界环境变化，影响混凝土结构。在浇筑完成混凝土之后，相关人员还需要基于当地具体状况对其进行科学有效的养护管理。例如，如果施工区域湿度较低，则需要进行保温薄膜的合理覆盖，使其混凝土结构具有更强的保湿能力。与此同时，还需要系统分析土质含水量，确保能够实现桥梁基础功能的有效提升，进而避免出现裂缝病害。

4  结束语

总而言之，通过加强工程设计管理，合理优化材料配比，改善现场施工工艺，科学设计整体结构，提升技术人员素质，强化现场养护工作，能够确保在进行道路桥梁施工过程中有效预防裂缝问题，确保道路桥梁建设具有更高的经济效益和社会效益，推进相关行业的进一步发展。

参考文献：

[1] 张柏.浅析公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施[J].智能城市，2019（3）：119～120.

[2] 郑惠顺.道路桥梁施工中混凝土裂缝及控制措施分析[J].建筑与装饰，2019（1）：111.

[3] 王盼.道路桥梁施工环节裂缝成因分析及有效预防对策探究[J].门窗， 2018（1）：202.

[4] 江厚权.道路桥梁施工中混凝土裂缝产生原因及对策分析[J].住宅与房地產，2019（15）：84.