宋明龙，龙小柱

(沈阳化工大学 化学工程学院，辽宁 沈阳 110142)

柴油低温流动性改进剂(DFI)是目前柴油生产中一种常用的添加剂[1]。国内外研发的柴油低温流动改进剂种类繁多，其主要为二、三元聚合物[2-5]。由于这些聚合物容易受反应温度等工艺条件的影响而引起主链长度的变化，以至于DFI分子具有较长的主链，通过滤网困难[6-8]。多种降凝剂的复配效果较理想，因此利用多种降凝机理可以开发新型爪形大分子DFI[9-10]。

本课题通过连续酯化反应，合成了CPC-SHO爪形大分子。采用单因素实验和正交实验分析确定了最佳合成条件，并将CPC-SHO加入到沈阳蜡化厂0#柴油中，测定其对柴油冷滤点的影响。

1 实验部分

1.1 试剂与仪器

聚乙二醇400、柠檬酸、对甲苯磺酸、十六醇、十八醇、二甲苯均为分析纯；油酸，化学纯。

JJ-1型增力电动搅拌器；98-1-B型电子调温电热套；W-O型恒温水浴锅；NEXUS 470型傅里叶变换红外光谱仪；DDW-A型多功能低温测定器；SYD-510型石油产品凝点实验器。

1.2 降凝剂的制备

1.2.1 CPC的制备 将聚乙二醇400、柠檬酸加入三口烧瓶中，加入二甲苯作为溶剂，在分水器中加入适量二甲苯作为携水剂。开启电动搅拌，缓慢加热，打开冷凝水，当温度达到80 ℃时，加入催化剂对甲苯磺酸，此时将加热速度调快，观察烧瓶及分水器中的现象，当分水器中产生第一滴水时，记下此时时间及温度，作为CPC合成的起点，当反应达理论出水量时，停止加热，得到CPC。其化学反应方程式为：

1.2.2 CPC-S的制备 在合成CPC的基础上，冷却至80 ℃时，在三口烧瓶中加入油酸以及催化剂对甲苯磺酸。……