跨铁路悬臂顶推大跨径钢箱梁关键施工技术

2020-05-08常健

四川建材 2020年4期

关键词：作业工程检测

常健

(中铁十七局集团有限公司，山西太原 030006)

0 前言

顶推施工是钢箱梁施工作业的关键手段，除了确保桥梁质量外，还有助于提升整体安全性与稳定性[1]。但此项技术较为复杂，对其展开探讨，总结其中的技术要点极具必要性。

1 工程概况

楚大高速公路扩容工程中，锦场村枢纽互通主线桥采取的是分离式桥梁形式，左幅24#～29#桥墩(28+(30.5+26.5)+63+39.8) m，右幅(28+(30.5+28.3)+63+38) m，总长度均为187.8 m。依据工程需求，桥梁下部设置有单桩单柱，并辅以系梁结构，本工程以29#墩规格最大，高度达32.072 m；墩顶处增设盖梁结构，并于柱间设置系梁。结构形式方面，左右幅第4联均采用钢箱梁形式，余下部分均设置为简支T梁。钢箱梁顶推施工环境复杂，跨越既有线路，顶推距离共计97.2 m。

2 施工方法

依据本工程实际情况，钢箱梁施工采取拖拉法顶推作业，具体为左右幅同时顶推，经一次性拼装作业后顺利完成顶推。顶推支座是重要的基础结构，将其设置于支撑架上并铺设顶推轨道，搭建拼装台并在此基础上完成试拼。选择合适的液压顶推设备，做好油管、传感器等关键装置的安装作业，通过空载调试的方式确保设备整体性能。在各项准备工作无误后即可顶推，到达指定位置后需拆除导梁装置，顶推落梁后，便进入到其他梁体的安装作业中。