朱东泳

摘要：我国道路建设最近几年发展非常迅速，使得我国各行业有了新的发展空间，改善我国人们的出行质量。连续梁是道桥工程施工中的重要构成，引起施工企业管理者的重视。连续梁的挂篮施工技术是道桥工程常见的施工技术，具有变形小、承载力强的特点，有关技术人员有必要制定科学合理的设计方案，同时，还要对施工过程中各方面的环节进行严格的质量控制。

关键词：铁路桥梁;连续梁挂篮;施工质量控制

引言

我国整体经济建设最近几年发展非常迅速，离不开各行业的大力支持和高度配合，其中道路工程的贡献尤为显著。铁路桥梁连续梁挂篮施工与连续箱梁施工在铁路桥梁建设中是常见的结构之一，其主要功能为应力支撑。由于连续梁挂篮施工工作具有危险性，为保障箱梁结构的质量，需要重视对连续梁挂篮施工技术的应用，以促进我国铁路桥梁建设事业的发展。

1铁路桥梁连续梁挂篮施工技术

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术，是当前较受欢迎的一种连续梁建设施工技术，在许多桥梁的建设中都得到了广泛应用。挂篮施工技术能够保证在不影响施工质量的基础上更快地完成连续梁的建设工作，大多数铁路工作中通常都会采用该项技术。在进行铁路桥梁的施工建设过程中，运用挂篮施工技术进行连续梁的建设时可以选择前支点挂篮技术，该方式相比其他技术，能够浇筑的桥梁更长。

2铁路桥梁连续梁挂篮施工质量控制

2.1挂篮走行操作要点。1.前段箱梁顶面上轨道加长：铺设钢枕和轨道前需确定挂篮前移轨道位置，再进行抄平垫实，通过轨道锚固垫片锚固轨道。2.后托梁外吊杆设置及底篮的保护设置：通过外吊杆吊住后托梁两端，再分别对应加设一个手拉葫芦加以保护，拆除锚在箱梁上的其他后托梁上的吊杆，后托梁同时用10t手拉葫芦悬挂在侧模导梁上加以保护。3.调整好前后托梁高度后，拆除挂在箱体上的后吊杆。松动导梁后吊杆螺母使导梁及侧模下降，挂篮底托系统前端挂在前上横梁上，后端通过两外侧的吊杆挂在后吊梁上;内模同样下放10-15cm。这样挂篮的模板系统与梁体就完全脱离了。4.反扣轮受力，此时挂篮整体重量作用于行走轨道上，务必确保反扣轮同时反扣轨道，同时受力，避免由于单侧受力损坏轨道。5.检查后托梁与外侧模导梁之间安装的10t手拉葫芦是否牢固，同时设置备用安全绳。检查反扣轮销轴是否连接紧密并转动自如，以保证反扣轮垂直受力。在行走轨道上涂抹黄油，减少摩擦力，准备挂篮移动（检查锚固位置是否解除，临时防御措施是否完善）。6.安装吊杆及标高调整：根据挂篮安装步骤安装后托梁及导梁后部吊杆，安装完毕后检查各个吊点是否符合受力要求，根据箱梁截面调整底托系统标高。

2.2挂篮型式。结合铁路工程实践分析可知，理想的挂篮应结构简单、重量轻、安装拆卸方便，我国多数挂篮根据工程需求由施工单位自行设计制造，具体有两大应用方向：

1.项目专用挂篮。此类挂篮主要采用钢板加工制作的梁作为主梁，多为型钢加拉索三角斜拉式挂篮，并逐渐发展为自锚式斜拉挂篮，其受力明确、走行方便，多为专用，无法他用;2.项目通用挂篮。此类挂篮主要使用万能杆件拼装，包括上/下承式桁架挂篮，此类挂篮非标加工量相对较少，通用性好。

2.3定位吊篮底、侧模，前移内模。首先把底板吊起，对外侧斜吊杆和后吊杆进行施工。将挂篮模板调整到标准高度后进行固定施工。底模标高用斜吊杆进行精调，直至到达设计标高并予以及时固定。绑好底板和腹板钢筋，对钢棒、钢绞线进行安装。吊杆连接主梁和上横梁，将内模落在内滑梁上，并确保就位。内斜杆安装好后，调整模具标高，然后绑紧钢筋，對预应力钢绞线及管道进行架设。对挂篮模板的标准高度进行测量，每一项数据检查准确之后可以进行这一区域混凝土的浇筑。

2.4高程控制措施。施工高程会影响到工程的进行，从而对工程中连续梁挂篮产生影响，所以要做好施工高程的控制工作，将高程控制点和高程控制网一一对应。高程控制点的安装也是为了使工程的施工更加方便。在施工过程中进行测量工作时，应该根据工作要求选择最合适的测量设备对需要测量的部分进行准确的测量工作，记录测量数据，为工程的进行提供帮助。

2.5钢筋及混凝土浇筑控制。在连续梁挂篮施工中，钢筋安装应在先腹板和后顶板的基础上，实施整体绑扎，以提高钢筋的稳定性，焊接钢筋应采取定位的方式，在此过程中，合理选择预应力管道;预应力体系应采用三向连续梁。一旦预应力管道的安装和普通钢筋发生冲突，应及时采取调整措施，将局部展开，在局部调整的基础上，有顺序的完成骨架钢筋和横竖向预应力钢筋的改动，以确保纵向预应力管道位置的准确性。钢筋应用过程如涉及焊接操作，也需规范化控制，切实保障焊接材料选择、流程控制以及周围环境都较为可靠，减少整个铁路桥梁连续梁挂篮施工中可能出现的各类事故。在连续梁挂篮施工中，为降低可能出现的浇筑不充分、浇筑后裂缝等缺陷，浇筑混凝土时，应对连续梁箱梁两端的荷载与重量严格控制，采用交叉泵送的方式运输混凝土，以确保箱梁两端混凝土重量相同，同时确保两端混凝土的灌注速度相同。

2.6做好应急措施。铁路桥梁连续梁挂篮施工过程是非常危险的，在施工过程中可能会发生突发事件，甚至造成人员伤亡。因此，为了保证工作人员的安全，处理好突发事件，确保工程的顺利进行，要在工程开始之前先制定出应对突发事件的措施，确保不会因为突发事件的产生而慌乱，能够及时做好处理工作。同时，工程现场的各种设备也是发生突发事件的重要因素，必须做好这些设备的安全检查工作，确保设备能够正常运行，如果发生设备损坏的情况不仅有发生安全事故的可能，即使不会发生事故也会增加企业的成本支出。此外，如果在施工过程中发生自然灾害，要及时安排员工撤离，同时，还要及时寻求有关部门的帮助，组织救援行动，尽力减少事故造成的损失，降低对企业经济效益的影响。

2.7挂篮施工注意事项。1.在挂篮施工时要一个按照施工的步骤进行，并且严格执行我国高空吊装工作的相关规章制度。在挂篮施工前做好施工准备工作，选择正确的施工方法，制定合理的施工计划。施工过程中所需要使用的机械设备在施工过程中都需经常检查、保养和维修，以确保施工机械设备的安全可靠，从而保障挂篮施工工作的顺利进行。2.在挂篮施工中，我们需在连续梁的上下两端分别留出一个位置相对应的小孔，并且使用加固过的钢筋穿过这对在同一水平线上且位置对应的小孔，从而更好的固定住铁路桥梁连续梁，接着我们就可以使用相似的方法处理连续梁的顶板和地板。

3结语

铁路桥梁连续梁挂篮施工过程中要遵守每一项规定，按照标准的工作流程进行;同时也要做好对施工过程中的质量控制，保证工程的顺利进行，让挂篮技术得到更广泛的应用，促进我国铁路桥梁建设的发展。

参考文献：

[1]谷成岳.铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究[J].工程技术研究，2020，5（9）：85-87.

[2]李明华.探析铁路桥梁连续渠挂篮施工的控制要点[J].铁道建筑技术，2012（9）：108.

（作者单位：中铁六局集团广州工程有限公司）