邱祖汉

[摘           要]  自改革开放以来，我国的经济、社会发展取得了令世界瞩目的成就，显著提升了综合国力，人民生活水平也逐步提高，于是，过去非常罕见的汽车如今也已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。但是随着汽车数量的增加，交通事故也越来越常见，造成无数家庭破碎，而造成这些事故的重要原因之一便是驾驶员的心理素质低下。基于此，分析心理素质对驾驶安全的影响及对策。

[关    键   词]  心理素质;驾驶安全;影响;对策

[中图分类号]  U491.254                     [文献标志码]  A               [文章编号]  2096-0603（2020）46-0194-02

近年来，我国的基础设施建设投资力度很大，在全国范围内都构建了完整的公路交通体系，为汽车交通提供了非常便捷的条件，也激起了一波学车潮流。由于单凭考试无法真正鉴别一个人是否真正能够胜任驾驶，所以许多拿到证件的驾驶者在实际上路时会感到紧张，进而容易发生交通事故。

一、驾驶员心理素质发生变化的原因和对行车安全的影响

上文提到，许多驾驶者虽然拿到了驾驶证件，但是并不代表其具备了实际驾驶的能力，实际上也的确如此，许多交通事故的发生都是由具有证件的驾驶者所造成的，这就说明，虽然这些驾驶者在理论知识和一些驾驶技巧方面已经学习到了一定程度，但在另外的方面还存在欠缺，这其中就有心理素质。心理素质会影响到驾驶者的驾驶感受，导致其在紧张状态下容易作出错误的判断。以下是详细的介绍。

（一）驾驶员的侥幸心理

许多人会问：诸多交通事故的发生是不是由于我国缺少完备的交通法规呢？实际不然，我国在交通秩序维持上有一套非常完善的系统，这些理论法规都在驾驶者考取驾驶证时会进行考查，所以说，这些驾驶者并不是不知晓相关的法律法规，而是心存侥幸。有的人过分笃信自己的所谓“驾驶技术”，因此在实际的驾驶中对交通法规持轻视甚至蔑视的态度，这就导致出现交通事故的隐患概率大幅度增高。除此以外，许多人驾驶时常常进行一些违规操作，觉得只要交警没发现就没有问题，而不去思考这样做的风险和后果，这就是典型的侥幸心理。比如说最常见的一种状况就是，参加婚宴等集体就餐时需要饮酒，而相关的法规规定饮酒不能驾驶交通工具上路，但是许多人都心存侥幸，觉得只要避开交警就可以，过于自信自己在饮酒之后的心理素质和身体状态，往往就是这种侥幸心理导致事故的发生。

（二）驾驶者的心理情绪

驾驶不比日常的闲暇活动，需要驾驶者高度集中精神，保持长时间的专注才能够从容应对驾驶中可能出现的意外状况，因此绝对不能让其他的因素干扰到驾驶者的心理状态。但是这是一种理想化的情况，现实中总是不可避免地会有各种各样的因素影响到驾驶者的驾驶感受，比如交通拥堵可能会对驾驶者的工作活动和行程产生不利的影响，这时候驾驶者可能就会感觉非常烦躁和不安;遇到车祸或者施工等不可抗力因素导致道路不通而需要驾驶者绕路时，驾驶者可能就会感觉非常厌烦甚至愤怒;遇到加塞、别车等不良驾驶行为时，会让驾驶者有强烈的不满等，在这些因素的影响下，驾驶者的身体情况会发生很大的变化，比如说心跳加快、手脚颤抖、浑身发热等，心理也會出现非常明显的波动，于是常常看到驾驶者在道路上彼此谩骂甚至打架斗殴的情况出现。意气用事会让驾驶者出现失误操作的概率大幅增高，出现交通事故的概率同样也会居高不下。

（三）驾驶者的心理压力

驾驶者虽然有交通工具驾驶员的身份，但也并不是孤立于这个社会而存在的，他们有家庭、有工作、有各种社会关系和生活活动，这些都会对驾驶者的心理造成压力，这些压力没有一个是能够起到积极作用的，会让驾驶者的驾驶状态出现逐步变坏的趋势。比如说，某人长期因工作压力而导致身心疲惫，如果没有很好地休息，就容易使其在驾驶中出现分身甚至懈怠的情况，很容易导致驾驶失控。抑或某人在情感中遇到问题，内心悲痛欲绝，那么在驾驶过程中其很难集中精神。

（四）驾驶员的疲劳心理

有的人把驾驶看作是一生的乐趣，并乐此不疲，但对绝大多数人而言，驾驶不过是一种生活或者工作需要罢了，驾驶本身需要驾驶者长时间保持注意力的高度集中，不能有一丝一毫的懈怠，而且驾驶过程并不是顺畅无阻的，需要遵守交通规则，遇到信号灯要做出相应的应对，因此，在长时间的驾驶以后，绝大多数驾驶员的感受就是疲惫不堪。首先长时间的驾驶会让驾驶者的呼吸和心跳变得更加迟缓，思考和反应速度大幅度减慢，很难再准确、及时地遵守驾驶规则，对其他交通工具和行人进行规避，更有甚者会在长时间驾驶以后对驾驶产生厌烦心理，更加不利于其安全驾驶。

二、不良心理素质对驾驶安全的影响

虽然说不能一概而论，但的确许多女性都无法很好地处理驾驶中出现的各种意外状况，这其中就是因为多数女性的心理素质都不是非常强大，在遇到预期之外的状况时容易惊慌失措，导致驾驶行为变形。以下是不良心理素质对驾驶安全的影响介绍。

（一）技术发挥失常

经历过驾驶证件考试的人都知道，驾驶训练时所处的状态非常理想，都是在有限、可控的场地内缓慢地进行驾驶行为，驾驶者很少会受到意外状况的影响，但是等真正上路时则不然，不仅有各种交通规则的限制，就连道路状况也非常复杂，常常需要驾驶者随机应变地进行处理，而这一切除了要依靠过硬的驾驶技术功底之外，还要依靠极强的心理素质。如果驾驶者在驾驶中受到不良心理素质的影响，就容易使大脑在应急状态下变得一片空白，平日里学习过无数次的应急方案全部都抛之脑后，使驾驶行为变形，驾驶本身就是一种伴随着高风险的行为，一旦驾驶失控就很难及时制止，只能眼睁睁地看着交通事故的发生。比如说，很常见的一种状况就是误把刹车踩成油门，许多驾驶者在行驶中遇到突发状况需要紧急刹车时会感到非常紧张，很可能一脚踩下去不仅没有减速刹车反而误踩油门加速冲了上去，不仅没能及时遏制事故的发生反倒扩大了事故的危害，这种情况的处理方法相信平时一定演练过许多次，但就是紧急状况下的紧张心态使驾驶技术出现失常。

（二）注意力不集中

在许多交通事故的视频录像中可以发现，许多驾驶者都在事故发生前有不同程度的注意力分散行为，在手机已经大量普及的当下，许多人养成了频繁查看手机的习惯，就连在驾驶中也不例外，许多人觉得驾驶过程非常枯燥、无聊，因此会单手驾车，另一只手拿出手机查看甚至娱乐，有的则是操作汽车中的各种电子装置，抑或与车中成员进行交流，这些都会不同程度地分散驾驶者的注意力。当驾驶者的注意力被分散时，驾驶者就很难随时查看道路状况，也会放松对交通风险的警惕，而这种麻痹心理正是导致交通事故发生的重要因素。

（三）安全意识削弱

人们常说“淹死的都是会水的”，说的就是安全意识的淡薄往往让人放松警惕，最终反噬自己，驾驶也不例外。许多有着非常丰富驾驶经验的驾驶者会对自身的驾驶技术盲目自信，觉得无论如何都能够从容应对，于是就放松了安全意识，忽略了驾驶本身就伴随着巨大危险这一事实，因此常做出一些不可思议的举动，比如说在饮酒后明显意识不清的情况下依然坚持亲自驾车，神经中枢的过度兴奋或者过度低迷都会让驾驶者无法对意外状况做出及时的反应，驾驶行为的危险性不会因为驾驶者的轻视而减弱，也不会说因为驾驶者丰富的经验就绝对不会发生事故，事实恰恰相反，无数的惨痛教训证明，只要不注意安全意识，早晚都会被残酷的现实教训，到时候所要付出的代价相信是许多驾驶者所没有仔细考虑过的。

（四）职业道德浅薄

驾驶不只是驾驶者个人的行为，更是处于社会群体中的行为，公共道路上行驶着无数的交通工具，只有大家共同认同并遵守交通规则和职业道德，才能够构建有序的交通秩序。然而有些人在遭受过某些打击之后，心中生出许多消极的思想，不惜报复社会，把怨气发泄在社会大众身上，为此故意进行危险的駕驶行为，最终酿成惨痛的交通事故，造成双输的局面。

三、提高驾驶者心理素质的对策

在上文中详细介绍了诸多不良心理素质可能会对驾驶行为造成的危害，其中的论述都不是空穴来风，都是基于大量的惨痛事故教训所总结而来的，虽然每一次事故都历历在目，但在人们的日常生活中仍然可以见到许许多多违背驾驶原则的行为，这些无一不是对自己和他人生命安全的不负责，也是对社会道德准则的违背，因此必须予以纠正。以下是提高驾驶员心理素质的相关对策。

（一）驾驶者必须有良好的职业道德

驾驶不仅仅是驾驶者自己的行为，除了要对自己的生命安全负责以外，还要注意对公众的影响，因此，驾驶者要具备良好的职业道德，时刻约束自己的驾驶行为，坚决不做危害其他人生命安全的驾驶行为，要以高度负责的态度对待驾驶工作。

（二）驾驶者必须有良好的心理素质

驾驶不比平时的娱乐活动或者游戏，输掉了还可以重来，驾驶事故的发生所导致的惨烈后果是有目共睹的，因此，驾驶者要看到不良心理素质所导致的严重后果，在驾驶之前要对自己的心理素质做一个全面的评估，判断自己的反应速度、驾驶动作、心理状态、心理压力等是否正常，如果不正常，先采取各种措施发泄压力或者促使自我平静之后再去考虑驾驶。

（三）驾驶员必须有良好的身体素质

驾驶本身就是一项非常耗费体力的活动，不仅仅是长期集中注意力所带来的心理疲劳，长时间驾驶姿势的保持也对驾驶员的体力提出了很高的要求，过往许多驾驶事故的发生都是由于驾驶者长时间驾驶出现身体疲劳后发生的，抑或驾驶者本身身体存在问题还执意驾驶，最终酿成大祸。因此，驾驶者应当在驾驶前注意休息，保养好身体状态，让身体在驾驶前保持饱满的精神状态。如果是超出自己身体承受范围内的驾驶强度，应当做好协调工作，或者寻找朋友相助，绝对不能勉强自己。

四、总结

随着交通工具的完善和基础设施的建设，现代人所必须掌握的技术之一便是驾驶，但是需要注意的是，驾驶只是一项锦上添花的活动，并不是必不可少的，绝对不能为了表现自己能够驾驶而勉强身体和心理，如果察觉到自己并不适合驾驶，那么就不能忽视其背后的安全威胁。

参考文献：

[1]祁晓峰.表征防御性驾驶技术与情绪智力提升的多元线性回归模型[J].公路交通科技，2020，37（6）：151-158.

[2]裴玉龙，蔡小溪，刘颖慧.长途客运驾驶员出车前疲劳状态便捷检测方法研究[J].公路交通科技，2020，37（1）：131-140.

编辑 郑晓燕