杨建平

（江西省核工业地质局二六三大队，江西 吉安 343000）

在土木工程建设施工中，岩土工程勘察发挥出了重要作用，为形成高度可行、科学合理的施工建设方案提供了真实、全面的地质数据信息参考。在岩土工程勘察的支持下，岩土工程的施工顺利程度及质量得到更好提升，能够预防地下物质对工程建设带来的负面影响。为了保证岩土工程勘察的效率效果，引入综合勘察技术是必然选择。

1 工程概述

某隧道工程位于我国山区，单洞长度为7250m，埋深最小为522m、最大达到561m。对于本工程来说，其处于低山丘陵区域，高度差最小为96m、最大达到600m。在工程施工区域内，存在着厚度较高的全强风化层，其大部分的基岩直接裸露在外。花岗岩、元古界片麻岩为下层基岩的主要成分。由于该场地内部包含破碎带以及断裂带，因此勘察的困难程度相对较大。在本次岩体工程勘察中，主要使用了综合勘察技术，为了进一步保证勘察结果的真实性与准确性，展开了三阶段的勘察工作，具体如表1。

2 综合勘察技术在岩土工程勘察中的具体应用

2.1 遥感与测绘技术的应用

在本隧道工程中，实际施工建设区域的范围相对较广，且区域内部包含破碎带以及断裂带，因此勘察的困难程度、工作量相对较大。此时，若是依旧延用人工方式测量，则不仅无法保障勘察速度，也难以维护勘察精度与质量。基于此，在本次岩体工程勘察中引入了遥感与测绘技术（原理图如图1），主要操作步骤如下所示：提前完成多种遥感器的准确，在电磁波的支持下更加迅速、真实、全面的获取待测目标的多样性信息数据；将遥感器设置于与待测目标存在一定距离的区域，开启遥感器发射电磁波，并接收、分析反射电波，以此实现测量数据信息的获取；对获取到的反射电波展开加工处理与深入解析，在此基础上判断出相应区域内是否包含不良地质或特殊岩土[1]；连接计算机与遥感器，促使获取到的遥感数据全部传递至计算机系统内，依托测绘软件实现相应隧道建设施工区域的地质图绘制。

图1 遥感与测绘技术原理图

表1 不同勘察阶段的主要内容

2.2 钻探技术的应用

钻探技术是岩土工程勘察中常用的一种综合勘察技术，在钻机的支持下提取地下岩石与土壤样本，结合样本的性质分析，完成对工程区域内地质情况的分析与评估。在本隧道工程的地质勘察中，就选用了该综合勘察技术，其主要流程如下所示：结合隧道施工现场的复杂地势情况，提取具有代表性的地段展开钻孔的设置；将钻机打入钻孔中，提取地下岩石、土壤、水、气体等事物的样本；观察岩芯，对隧道围岩的类型展开判断；分析地下气体的类型，判断是否可能发生岩爆问题。在本次岩体勘察中，设置了2 个钻孔，其中一个设置于断裂带范围内、另一个设置于隧道口区域，因此提取到的岩土样本具有极高的代表性。

2.3 地应力测试技术的应用

随着地球运动，地壳会形成多种应力场，与岩土工程的施工安全性与质量有着极为紧密的联系[2]。基于此，要在岩土工程勘察中完成天然状态下区域岩体内部应力大小的测量，即实施地应力测试。地应力测试的常见方法包括应力解除技术、应力恢复技术以及水压致裂技术，在本次隧道工程的勘察中，选用了应力解除技术，主要流程为：在岩体表面进行钻进操作，完成测量孔的设置；将测量元件设置于测量孔内，获取岩体变形的初始值；在钻机的支持下提取岩芯样本，促使岩芯与围岩实现有效脱离；对应力解除过程中获得的所有参数进行准确、全面记录，完成相应区域地应力测试数据的获取。

3 综合勘察技术在岩土工程勘察中的应用成效探究

3.1 围岩及水文地质的勘察结果

对该隧道工程施工建设区域的围岩以及水文地质展开勘察，得到的数据结果主要如下：在该隧道工程施工建设区域内，围岩等级包含3 个级别，即3 级、4 级以及5 级，其中3 级围岩的占比达到最高，即区域内存在80%的3 级围岩；经过水文地质勘察，确定出在该隧道工程施工建设区域内，基岩内部包含的裂缝水埋深最低为0.3m、最高达到15.6m，矿化度最低为0.02、最高达到0.3；该区域内存在的地表水以及地下水具有一定的腐蚀性，但是实际的腐蚀效果相对较小，难以对隧道工程的施工质量产生负面影响，因此可以进行忽略。

3.2 地应力测试结果

对该隧道工程施工建设区域的地应力展开测试，得到的数据结果主要如下：1 孔观测点的深度选定为180m，此时的抗压强度为99.68、压力达到5.82MPa、应力比稳定在19.04；观测点深度选定为260m，此时的抗压强度为98.67、压力达到10.45MPa、应力比稳定在15.4。2 孔观测点的深度选定为180m，此时的抗压强度为55.41、压力达到12.85MPa、应力比稳定在10.23；观测点深度选定为260m，此时的抗压强度为60.2、压力达到15.69MPa、应力比稳定在12.27。

结合上述测量结果数据能够看出，在该隧道工程施工建设区域内，当测量深度的不断增高时，区域内岩体的抗压强度随之下降、压力逐渐增强，且应力比也显示出逐步下滑的发展趋势。在该建设区域内，可以在与隧道轴线夹角呈现出10°～30°的方向获取最大主应力，且该数值相对较小，证实本隧道工程施工建设区域中围岩的稳定性相对较高。

3.3 工程稳定性评价

根据综合勘察结果，可以展开本次隧道工程的稳定性总体评价，具体有：第一，在本工程建设施工区域，洞口位置的岩石主要为风化岩，在受到风力侵蚀、雨水浸泡等因素的影响下，该区域岩石的总体稳定性呈现出下滑趋势。为了消除由于洞口风化岩稳定性降低而造成的负面影响，尽可能维护隧道工程的质量，可以引入支护技术，以此达到强化洞口稳定性的效果。第二，根据隧道洞口外其他区域的地质勘察结果可以得出，发生岩体破碎的概率相对较大，且由于区域内一些位置存在基岩裂缝水，在降水量较大的条件下（如梅雨季节、强降雨天气等），发生渗漏水问题的可能性大幅提升。出于对隧道工程质量、使用年限以及安全性的考量，必须要在隧道施工过程中引入防水技术，结合U 型排水槽的设置，达到有效防控渗漏水病害的目标。第三，对该隧道施工区域的气候条件进行深入分析发现，该区域的降水量大小受到季节性变化的影响，即梅雨季节降水量高、干旱季节降水量低，出于对隧道工程施工质量以及安全性的更好保障，引入强排水措施是必然选择。

4 总结

综上所述，为了保证岩土工程勘察的效率效果，引入综合勘察技术是必然选择。在隧道工程中，依托遥感与测绘技术、钻探技术、地应力测试技术这些综合勘察技术的应用，能够获取具有代表性的、真实的地质信息数据，明确了应力比的发展趋势，实现了对工程稳定性的全面评价，为后续施工技术与工艺的选定提供了更多参考，维护了隧道工程的施工质量与安全性。