王艳龙 李玉光 阎孟虹 丛培勇 吴龙

摘要：为了解决运输车辆进厂效率低、排队压车、厂内道路拥堵等问题，东华钢铁集团运用信息化技术构建了一套智能化的原料进厂调度系统，实现车辆高效有序进厂，系统分析指定卸货地点，灵活调度运输车辆。

关键词：钢铁企业;车辆调度;信息系统

中图分类号：F406.5 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2020）01-0135-02

0 引言

原料运输车辆进厂是钢铁企业物流中的重要环节，随着企业生产效率的提高，原有的人工指派模式已无法满足企业精益化生产的需求，由于进厂效率低经常发生厂区门口车辆排队压车，车辆进厂后人工引导不及时造成道路拥堵。需要设计一套智能化调度管理系统对车辆进行调度指引。

1 需求分析

为了保障物流畅通，提高车辆进厂效率，防止进厂车辆压车以及厂内道路拥堵，在在车辆进厂前完成门岗制卡。

原料运输车辆卸料地点分为封闭料场和料棚两个储存场地。封闭料场汽车受料槽受料规则为：烧结区汽车受料槽下皮带负责运送铁粉，高炉区汽车受料槽下皮带负责运送焦炭、块矿、焦粉、球团、煤，煤区汽车受料槽下皮带负责运送煤，熔剂区汽车受料槽下皮带负责运送石灰石、白云石。如果有特殊情况不能在封闭料场卸料时去料棚卸料[1]。

车型分为：非后卸车、非自卸车、自卸车。其中非后卸车只能进入料棚区域卸料，非自卸车需在有翻车机的汽车受料槽卸料，自卸车需在无翻车机的汽车受料槽卸料。……