马泽茜

摘要：管制员与机组的联系是通过空管内话系统中的甚高频地空通信实现的，无线甚高频频率信号质量的优劣直接影响管制指挥的工作效率，是安全运行的关键因素，因此保障无线频率正常使用十分重要。北京区域管制中心使用的内话系统甚高频频率125.9MHz为北京北扇的主用频率，台站及路由在内话系统中配置较为复杂，125.9MHz比选路信号在扇区内某些位置点信号不佳，有时飞机收不到管制指令。本文分析甚高频频率信号质量不佳的原因，并结合具体案例分析，提出研究解决方案，丰富排故手段。

关键词：甚高频;地空通信;信号质量不佳

中图分类号：V351.36 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2020）01-0006-02

0 引言

北京区域管制中心所用主用内话系统为Frequentis 3020X Rel3.1，备用内话系统为施密德，扩容后新主用内话系统为Frequentis 3020X Rel7.1。

北京区域管制中心使用的内话系统甚高频频率125.9MHz为北京北扇的主用频率，台站及路由在内话系统中配置较为复杂，目前使用情况为：125.9比选路为多伦台、百花山台、锡林台和天津台，甚高频信号经比选器进行比选后进入内话系统;125.9DL是多伦单台，采用联通路由;125.9BH-A是百花山单台，采用微波路由;125.9BH-B是百花山单台，采用光纤路由。

1 125.9MHz使用情况及存在的问题

（1）只接入Frequentis 3020X Rel3.1主用內话系统时信号覆盖较好。（2）同时接入Frequentis 3020X Rel3.1主用内话系统和施密德备用内话系统时，个别航路点信号覆盖范围发生变化，机组经过部分交接点后管制无法叫到该机组。（3）管制席位扩容后125.9MHz接入Frequentis 3020X Rel7.1主用内话系统、Frequentis 3020X Rel3.1主用内话系统和施密德备用内话系统时，管制经常反映承德起飞的3000-4000米低高度飞机在AKPAD＼ASILA位置接收管制指令信号较弱。……