李知津 董星玥 徐子茗

摘要：随着我国经济的快速发展和科技的快速进步，新的运营模式逐步增多，其中共享经济是一种及百家之所长的高效模式，这主要体现在对现有资源的高效利用，加速社会的良性循环。而随着我国全面建设小康社会这项措施的不断推进，汽車已经进入家家户户，成为每个家庭必不可少的刚需，然而社会已有的停车位资源不能满足现在的汽车数量，特别是对于大中城市而言，本文以扬州作为案例，分析共享车位在扬州实施的可能性。

关键词：共享经济；停车位；可能性分析

引言

由于扬州是个旅游城市，在旅游景区、商业区和公共商业区等共享车位是一片具有潜力的市场。我们对应用定位及可行性进行研究，现已发表的论文中对于共享车位这一概念的构想仅停留在对于停车模型的设计和停车需求的分析。我们研究的特点是将学术与实际情况通过调研结合起来、将城市零散资源合理配置并且关注了法律归属权问题。

1、共享理念

1.1 概念

共享理念是指将资源共享的脉络组成一个有机的整体，从而使资源配置水平达到帕累托最优，从而达到资源充分利用的效果。通常是在一个较为密闭的空间中诞生运营的，主要依托于第三方建立的以信息技术为基础的平台，而密闭空间中的个体通过借助这个平台，将自己的资源共享出去。这共享的资源主体可以使资金、物品、知识、经验等。而这个共享过程将牵扯到需求方，供给方，平台方三个主体，平台方通过双方互评体系、物联网系统平台、动态算法等机制做为纽带，将需求方和供给方联系在一起并在平台上进行公平交易。……