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义乌创新发展进口贸易的路径设想

2020-04-17刘晓玲

中国市场 2020年6期
关键词:供应链电子商务

[摘 要]近十年来,义乌大力发展进口贸易,取得了一定成效,但进口仍明显滞后于出口。文章分析了当下中国进口贸易发展的新特征、新趋势,结合义乌发展进口贸易的优势和问题,创新性提出“一区多站”服务网络的思路,以综保区等海关特殊监管区域和“一带一路”系列站协同发展,打造适应于义乌进口贸易的供应链服务体系,为中小企业进口采购提供更加便利化的整体解决方案。

[关键词]进口贸易;“一区多站”;电子商务;供应链

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.06.073“主动扩大进口”是我国促进对外贸易平衡发展的重大举措。近几年来,国家不断出台进口促进政策,以推动进口贸易的发展。在全国大力发展进口贸易的背景下,把握发展进口贸易的新机遇、新趋势,是推动义乌国际贸易持续发展的关键,也是推动义乌在全国率先建成全业态国际贸易中心的必然选择。

1 进口贸易发展的新特征和新趋势

1.1 进口消费市场潜力巨大

进口消费群体逐渐扩大、需求不断提升、消费行为趋向常态化。《中国进口市场研究报告》指出,2017年天猫国际消费者人数是2014年的10倍、消费者从商品消费正在逐渐转向服务消费、新用户的客单价和购买品类也逐年增加。这说明中国消费品进口市场展现出巨大潜力,未来进口业务将会持续发展。

1.2 跨境电商成为海外品牌进入中国的战略路径

跨境电商在更加开放和积极的政策支持下,大大缩减了海外品牌进入中国市场的时间。同时跨境电商的不同模式可实现海外品牌的不同需求,B2C模式可实现海外品牌与消费者的直接互动,帮助其确立经营体系;B2B模式通过平台资源对接,无须和消费者接触,巨大的流量资源即可推动商品的销售。《中国市场跨境电商的机遇》指出,跨境电商模式已成为消费者接受度最高的跨境商品购买渠道。跨境电商的持续渗透,为商业模式的转型升级提供了支持。

1.3 线上线下相融合的服务不断集成和优化

大量的跨境交易集中在电子平台完成,相关的服务也在平台上集聚,这大大促进了行业供应链服务体系的发展和完善。各大电商平台也在加快布局和创新全球供应链服务。如菜鸟供应链,正在依托互联网技术、全链路监控体系将进一步打造全球物流服务体系,争取在72小时内实现全球货物端到端的配送。因此要实现进口贸易的持续发展,需要不断推进贸易要素服务改革和创新。

2 义乌发展进口贸易的问题分析

2.1 义乌企业主体多、电商活跃,但规模较小、供应链整合能力较弱

义乌电商企业活跃,内贸、外贸网商密度分列全国第一、第二位,在阿里巴巴国际站注册的企业就达5000多家,居浙江省首位。这庞大的中小企业群体是义乌发展进口贸易的潜在资源,但大多企业规模较小,对进口资源掌握有限,在海外货源组织方面不具备优势,又缺乏多元化的营销渠道,因此不易取得海外品牌,尤其是大品牌的代理权。此外,布局全球供应链服务体系,对企业的资本、技术、人才都有较高要求,以单个企业整合全球供应链资源,存在较大困难。

2.2 义乌拥有跨境电商综试区、“一带一路”捷克站合作基地等政策优势,但尚未实现协同发展

跨境电商综试区是开展跨境电商进出口贸易的重要开放平台,“一带一路”捷克站合作基地是响应国家“一带一路”倡议的生动实践,但捷克站与跨境电商综试区尚未达到协同发展,对进口贸易的贡献不够突出,捷克作为“中心、中枢、中转”的功能尚未充分发挥。

基于以上分析,充分利用好义乌跨境电商综试区、金义综保区和“一带一路”系列站的优势,加快进口贸易的创新发展,应加快贸易要素服务改革,积极打造适应于义乌进口贸易的供应链服务体系,为中小企业进口采购提供更加便利化的整体解决方案。

3 义乌创新发展进口贸易的路径设想——“一区多站”服务网络

3.1 “一区多站”服务网络的内涵

国内积极谋划布局综合保税区、保税区等海关特殊监管区域的建设,加快发展仓储分拨、融资租赁、跨境电商、口岸服务、国际物流、保税展销等功能,扩大国内进口商的终端销售渠道。

国外以“一带一路”系列站作为海外商品进口基地,通过品牌搜索和品牌调查,建立优质海外品牌商品资源库。赋予系列站海外商品预审、预检等功能,充分发挥系列站的海外物流和仓储功能,通过保税区、综保区和系列站之间的高效合作,形成“一区多站”的全球服务网络。

3.2 “一区多站”服务网络的目标

一是依托“一带一路”系列站,打造丰富的海外品牌资源库。通过编制优质海外品牌商目录,帮助企业寻找一手货源,解决企业的海外采购和品牌保真问题。

二是以高保真、高品质促进海外品牌快速准入,帮助海外品牌商快速打开中国市场。利用海外品牌资源库进行源头招商,帮助海外品牌商和国内进口商资源对接。

三是构建高效协同的贸易服务支撑体系。实现信息分类、风险预警、信用评估、商品追溯、质量管理、统计监测等功能,促进国际物流的提质、降本、增效。

四是实现全链路数据管理。借助信息化、互联网、物联网技术,使贸易全流程动态可视化,实现高效自由流转和有效管控的统一。

3.3 “一区多站”服务网络的实践

依托“一区多站”的服务网络,积极打造集海外采购、品牌引进、正品保真、保税仓储、国际货运,以及运营平台于一体的综合性供应链服务平台,致力于为中小企业提供专业、完整、高效的跨境贸易综合服务,如表1所示。

4 结论

通过高品质、高效率的服务,企业无须自己寻找货源、采购商品、租用保税仓储、处理烦琐关务等,即可便利地将海外众多一手货源商品信息上传至国内电商平台或自有网店商城,实现“零成本、零库存、零风险”销售。

參考文献:

[1]庄芮,杨超,常远.中国进口贸易70年变迁与未来发展路径思考[J].国际贸易,2019(4):34-45.

[2]曹晶晶,方巍巍.“一带一路”倡议下依托“义新欧”中欧班列提升义乌进口贸易水平研究[J].商业经济,2019(4):76-78.

[3]戴翔.主动扩大进口:高质量发展的推进机制及实现路径[J].宏观质量研究,2019,7(1):60-71.

[4]曹晶晶.加快义乌进口贸易发展的思考[J].对外经贸,2017(5):40-41.

[5]张燕明,王克群.第三方物流——流通业中的新兴业态[J].重庆邮电学院学报(社会科学版),2003(1):20-23.

[6]中国国际商会,德勤中国研究中心,阿里研究院.中国进口消费市场研究报告[R/OL].[2018-10-31].https://www2.deloitte.com/cn/zh/pages/about-deloitte/articles/pr-cross-border-e-commerce-boosts-import-trade.html.

[作者简介]刘晓玲(1993—),女,山东惠民人,硕士研究生,初级职称,浙江义乌工商职业技术学院创新研究院,研究方向:进出口贸易、跨境电子商务。

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