诺基亚CEO：仍处于困难时期
2020-04-15
诺基亚CEO：仍处于困难时期
诺基亚的利润在2019年第四季度增长了一倍多，这提升了该公司的业绩，但该公司首席执行官拉吉夫·苏立（Raleev Suri）对2020年的预期发出了警告。声明中苏立表示，该公司去年第四季度的业绩“为充满挑战的一年画上了圆满的句号”，获得了5.63亿欧元的利润，高于2018年第四季度的2.03亿欧元。
他还表示2020年也会出现类似的趋势，大部分利润将在第四季度产生，但他补充称，在现金状况改善至约20亿欧元之前，公司不会恢复派息。他表示：“鉴于典型的现金季节性流动，我们预计今年前三季度不会达到这一水平。”“如果超过20亿欧元，董事会将评估在2020财政年度分配红利的可能性。”
亚太地区是诺基亚业绩最强劲的地区，销售额增长16%，达到14亿欧元，但大中华区销售额下降25%，仅4.69亿欧元，抵消了这一增长。预计该公司在中国的困境还将继续。诺基亚在一份声明中表示，“鉴于在中国争夺市场份额将带来巨大的盈利挑战，而该地区拥有一些独特的市场动态”，它将中国市场排除在其前景之外。诺基亚预计，到2020年5G协议的竞争将非常激烈，这将继续影响其网络部门的移动接入部门。
Uber称有信心在2020年底实现盈利
Uber上周四（2月6日）将实现盈利的目标提前一年，至2020年第四季度。消息一出，股价在盘后交易中上涨5%。首席执行官达拉·科斯罗萨西（DaraKhosrowshahi）表示，公司将削减成本，以带来更多回头客业务并尝试增加升级乘车服务的使用率。
在公布了去年第四季度的财报后，科斯罗萨西于财报电话会议上与投资者分享了最新的盈利目标。根据财报，Uber目前仍在亏损中。“我们在2019年取得的进展，以及2020年的计划，让我十分有信心，相信我们的团队可以克服困难，加快步伐实现EBITDA盈利目标，将时间从2021年提前至2020年第四季度。”科斯罗萨西说。
2019年第四季度，Uber的共享乘车服务与食物派送业务用户增加，从而提升了第四季度的收入，但Uber Eats的高成本意味着Uber只能继续亏损来保持竞争力。根据财报，公司总收入同比增长37%，至40.7亿美元。根据Refinitiv的IBES数据，该总收入高于分析师的平均预期（40.6亿美元）。但归属于Uber的净亏损从去年的8.87亿美元（每股1.98美元）扩大至11亿美元（每股64美分）。
公司四分之三的收入来自共享乘车服务。Uber的共享乘车服务目前在全球700多个城市运营。若独立来看的话，Uber的共享乘车业务已经实现盈利，只是公司的其他项目消耗了太多現金。Uber表示，公司全球每月活跃用户增加至1.11亿人次，符合1.1078亿人次的预期。1月份。公司将印度的Uber Eats业务出售给竞争对手Zomato，以换取在Zomato的股份。投资者对Uber的盈利优先增长的决策表示欢迎，公司股价应声上涨。
昭和电工宣布新一代HAMR技术机械硬盘有望达成80TB容量
昭和电工（SDK）宣布。该公司已完成面向下一代机械硬盘的热辅助磁记录（HAMR）介质的开发。为实现最大化的面密度，新技术使用了具有极小晶粒尺寸的全新磁性薄膜。有望将3.5英寸HDD的容量提升至70甚至80 TB。新型HAMR HDD盘片由铝制成。且具有由铁一铂（Fe-Pt）合金制成的薄膜磁性层。
为使介质的磁矫顽力（coercive force）提升数倍，昭和电工使用了一种新颖的磁层结构。并采用了新的方法。以控制生产过程中的介质温度。随着记录数据用的晶粒越来越小。下一代HDD盘片的磁矫顽力也必须尽力提升。在极易磁化的同时，也降低了单个磁签名的强度，从而产生了有害的磁道间干扰（ITI）效应，使HDD磁头更难读取数据。
昭和电工表示，该公司的新型HAMR盘片，具有业内领先的读写和耐用特性。人们普遍认为，若不转向能量辅助磁记录，HDD的密度和容量将无法显著增长。但若使用HAMR介质，昭和电工预计可达成每平方英寸5-6Tb的面密度。当今的16TB CMR（PMR+TDMR）机械硬盘。已经用上了夸张的9张碟片。在转向HAMR介质后，我们有望轻松实现70-80TB的HDD容量。
作为全球最大的磁盘制造商。昭和电工是各大品牌的主力供应商。尽管希捷和西数也有自己的产线.但为了降低成本和实现利润的最大化，与SDK合作将会轻松许多。据说希捷会在2020年末率先推出采用新型HAMR介质的商用型20TB硬盘。此外东芝也会采用SDK的2TBMAMR盘片来打造18TB硬盘产品线。
