郭晋鹏，吴利学

（1.晋能集团荆宝煤业，山西 长治046200；2.晋能集团长治有限公司，山西 长治046000）

引言

《煤矿安全规程》第三百八十七条规定，倾斜井巷内使用串车提升时，必须遵守：在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏；挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开；兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。荆宝煤业井下轨道运输系统弯多、坡多且倾角大，矿用自动气动挡车门的强度、操控灵敏度、安全可靠性完全满足现场实用要求[1]。

1 工作原理

斜巷轨道运输中所安设的气动挡车门处于常闭状态，其打开或关闭由电控装置和气动执行机构组成，具体电控原理如图1所示。将挡车门自动控制与斜巷运输绞车行车信号系统进行联锁，只有运输绞车送电启动，行车信号通电时自动气动挡车门才起作用，加装电磁阀的作用是防止绞车在运行中突然断电时挡车门通过自重产生向下重心力而关门。光电开关的作用是当矿车行驶到所监测的位置时，电控系统中电磁阀和电磁换向阀接收到信号执行动作，带动气缸伸出执行挡车门打开，当矿车经过下一个光电开关所监测的位置时，电控系统中电磁阀和电磁换向阀接收到信号执行动作，带动气缸收缩执行挡车门关闭，挡车门回复常闭状态，具体的动作时间根据斜巷轨道运输规定串车数量及运行速度进行设定[2]。……