周雪茹

（东南大学经济管理学院，江苏 南京 211189）

引言

众所周知，我国自改革开放以来，以牺牲环境为代价换取经济的发展，其中，快速的能源消耗和大量的碳排放是造成我国资源浪费、环境污染的主要原因之一。因此，推动能源改革，实现低碳发展迫在眉睫。

中国作为发展中国家和新型市场化国家，传统的命令控制型环境治理工具执行成本高、创新激励程度小的不足之处逐渐显现，而符合社会、环境和经济“三重价值”的绿色金融等各类市场化工具进入人们视线。其中，绿色信贷作为银行业最早推出的绿色工具之一，已得到社会的认可，并取得了一定成果，但仍存在着一些问题。

道路运输业不仅是我国经济发展的支柱型产业，也是我国节能减排、绿色信贷重点关注的行业。目前，道路运输业绿色信贷已形成了一定的规模，取得了良好的环境效益，各银行也初步建立起环境风险管理机制，但仍缺乏与绿色信贷配套的环境风险评估体系。因此，为确保银行准确识别信贷环境风险、提高信息利用效率，将环境风险评估指标和流程应用于道路运输企业绿色信贷实务中去，是当今绿色信贷有效实施的重要保障。

因此，本文从银行开展绿色信贷的视角出发，试图通过梳理道路运输企业所处的宏观环境和运营情况，设置道路运输企业贷款环境风险“依据库”，并建立定性与定量相结合、环境与财务相融合的全面化评估指标和连续性评估流程，为银行有效开展绿色信贷提供建议。……