张磊

摘 要：随着时代的发展和我国建设行业的进步，地下以及地上空间得到了更加充分的利用。基坑是当前进行房屋建筑等建设活动过程中不可避免的结构形式。同时基坑也是整个建设工程中必须重点监控的部位。临海的地质条件较为复杂，在进行深基坑支护施工时面临着其他地质难以比拟的施工难度，因此对于临海负载地质条件下的深基坑支护施工具有非常重要的现实意义。本文主要根據笔者的实际经验以及相关的理论对临海复杂地质下的深基坑支护施工影响因素及控制措施进行一定的分析研究，希望能够为后期的研究提供一定的参考。

关键词：深基坑;临海;复杂地质;支护;施工

钢筋混凝土支撑形式是当前进行深基坑支护的最为常见的形式，混凝土支撑不仅能够提供较大的刚度，同时也能作为结构的主体进行使用，避免了在使用完成之后进行拆卸等问题，为了保证基坑施工更加安全有序的进行，国家也根据实际施工情况制定了国家标准，这就使得施工队伍在进行实际施工的过程中能够有参考依据，避免产生施工不规范影响施工质量的情况。位于临海复杂地质条件下的翔安机场地下车站基坑，其场地地表水系发育，地下水水位高，而且还受到海水的潮汐作用。临海项目要面临复杂的地质条件，深基坑支护的质量尤为重要。本文主要根据之前施工中所总结的经验以及实际工程对深基坑支护施工的影响因素以及控制措施进行分析，希望能够通过笔者的分析对今后临海复杂地质条件下的深基坑支护施工有所帮助。

一、工程概况

厦门市轨道交通3、4号线翔安机场站及航站区同步预留土建工程（施工）为厦门市轨道交通3号线翔安机场站、4号线翔安机场站的车站土建工程及航站区同步预留土建工程，全部为地下土建工程。该工程施工方法为明挖法，围护结构形式有地连墙、围护桩等。车站地层条件差，拟建场地位于厦门市翔安区大嶝岛以东的大嶝垦区，其原始地貌单元为海岸阶地，因建设需要对场地进行堆填改造成现状。现状地貌已形成填海区，已填海段场地主要为人工填土（吹填砂）层形成了较原始地面高10～15m的台地区，并且地下水位高，地层含水量大，基坑稳定性差，施工安全风险大。基坑围护、帷幕注浆、施工降水、防止渗漏水各个环节均显得尤为重要;深基坑开挖降水对地下水位影响大，地面沉降风险大，施工过程中时时监控测量以控制基坑变形非常关键。翔安机场站及航站区同步预留土建工程平面示意见图1所示：

二、影响因素研究及控制措施

（一） 影响因素研究

在进行深基坑地下水位以及地面沉降监测的过程中需要进行监测元件的埋设，后期则可以通过监测元件的数值对水位以及、沉降值以及周边的安全情况进行分析。这也就表明，监测元件是整个监测过程中十分重要的道具，并且监测元件的精度对监测结果也有着极为重要的影响。理论上来说，精度越高的监测元件能够清楚的捕捉到更加微小的变化，但是实际情况对理论情况之间也存在较大的差别，而由于监测环境周围容易产生较多的影响，因此精度越高的元件也就表明其杂质数据较多，后期的处理工作量较大。因此在进行元件的选择的过程中工程师应该根据实际情况对元件的精度进行选择，在选择的过程中应该充分的考虑到周边环境以及实际的精度需要。

此外，比较重要的是，在进行元件安装的过程中必须严格按照设计要求进行，只有元件安装符合要求才能进一步保证其后期实测的数据正确，禁止野蛮安装，这将极大的影响元件的准确度。从上面的分析可知，在进行实际元件安装的过程中，为了避免元件损坏的情况发生，就需要要求安装人员严格按照设计图纸进行安装，并且对其进行一定的保护措施的安装，安装中还应该按照实际记录将其元件的位置进行记录，并且在安装之后还应该对其进行一定的测试，保证其元件能够更加正常的工作。

（二）控制措施

①确保地下连续墙成槽施工、砼灌注质量，杜绝有质量缺陷的地下连续墙存在;从开挖、基底清理、冠梁几何尺寸、钢筋绑扎、砼浇筑振捣等几个方面控制冠梁砼质量。做好地基加固，确保车站施工过程中不出现涌水、涌砂。②严格控制开挖工序，做到分段分层开挖，边开挖边支护。开挖至设计标高后立即进行钢支撑安装，减少无支撑暴露时间。杜绝超挖、不支护开挖。③安装钢支撑时，技术人员严格控制安装的平面尺寸、标高及焊接质量。焊缝的长度、宽度、厚度要满足规范要求。支撑安装完毕受力稳定后，立即对支撑结构施加预应力，并严格按照设计要求施加预应力。④另外降水技术措施如表1所示：

三、结语

基坑支护施工按期完成后，经过相关人员对基坑边坡支护的实施效果进行检查检测，没有发现边坡土滑移、塌方或地下水渗涌现象，为整个地下室施工创造了安全的施工环境。综上所述，临海复杂地质条件下的深基坑支护施工影响因素众多，在现场施工过程中、监测单位应详细了解基坑工程概况、重大风险源等，制定科学的监测方案，选择合理的监测元件，施工人员应该正确的安装监测元件与后期的维护。对于深基坑支护的施工，应该根据施工所在地的实际情况，经过科学合理的规划，同时结合其他监测数据和周边环境特征综合判断，必要时还要咨询相关专家进行综合会诊判断，给予咨询意见。

参考文献：

[1] 张椰楠， 中建海峡建设发展有限公司 福建福州， 张椰楠， et al. 复杂地质深基坑咬合支护体系新型施工工艺[J]. 福建建设科技， 2017.

[2] 颜昌明. 复杂地质条件下的超深人工挖孔桩施工实例[J]. 工程建设与设计， 2017（13）.