秘姚瑶

GLE虽然也是今年的年型新款，但畢竟已经是上半年的“旧人”了，最后居然在新闻稿里都没有混到个露脸的机会。

不过，和GLS搭载了同样的M256 48V轻混动力总成，配有空气悬架，4MATIC智能四驱系统，包括整个内饰的设计都和GLS如出一辙。坐在前排，如果忽略掉GLS车内更多的高质量实木装饰，真的很难分清二者的差别。

回程的路上有一段不短的山路驾驶，这时候GLE的感觉确实要比GLS更好一些，毕竟在山路上，重心低得一分是一分。空气悬架在运动模式下，也就能把车身再降低15mm而已。

同时，在越野路段和山道驾驶中，多仿形座椅不断变化着对身体的支撑，这种系统在舒适性上没有按摩座椅好，但在驾驶感受上却更胜一筹。