白二亮，许 磊，徐苏华，彭言峰

（南通远洋船舶配套有限公司，江苏南通 226006）

0 引言

以启东中远海工建造的浮式生产储存卸货平台（FPSO）“Western Isles”为例，为水下生产控制系统服务的液压系统管路在制作和安装过程中不可避免地会有焊渣、油污、尘粒等污染物残留在管路中，考虑该系统的设计压力和工作压力分别为 56.9 MPa和22.8 MPa，这么高工作压力下任何少许的杂质都会造成系统设备的损坏。所以该液压管路必须先串洗并达到要求的清洁度才能使用。因为船东要求管路串洗介质需与工作状态下使用的介质相同或者类似，所以管路的串洗液使用的是船东认可的高水基液压液（商品名称为 Pelagic 100[1]）。

目前国内海工船舶建造项目上大多使用的还是常规的液压油作为流体介质，很少使用高水基液压液作为液压系统的工作介质，船厂也很少有正式的水基液压管路串洗工艺文件。这样导致船厂先前准备的工艺、设备等都不符合该种液压液的串洗要求，并造成了循环泵的损坏。所以研究高水基液压管路的串洗很有必要。

水基液压液系统的明显优点是非易燃、不含毒、可生物降解等特性。传统上水基液压液系统已经应用到钢铁厂炼铁领域，出于环境成本及建造成本的考虑，水基液压液开始逐渐更多地应用于海工领域。液压系统无法避免液压液的泄漏，该水基液压液的可其生物降解性降低了也使其环境污染，从环境保护方面成本上为项目的运行节省很多资金投入；……